1–4 KOLTUK VE YOLCU KORUMA SİSTEMLERİ
UYARI UYARI UYARI
EMNİYET KEMERİ KORUMASI Bununla birlikte ani ya da yüksek basınç yaratan • Emniyet kemerinin kucak bölümü
bir durma ya da yüksek hız artışı/düşüşü meydana gergindir ve kalçalar ile leğen kemiği
Kaza istatistikleri, emniyet kemerini
geldiğinde emniyet kemeri vücudu sabitlemek için üzerinde olacak şekilde alçaktadır
düzgün şekilde takan sürücü ve yolcuların
otomatik olarak kilitlenecektir. (Karın bölgesinde sarma
bir kazada daha yüksek yaşama şansına
Bir emniyet kemerinden tam anlamıyla yapmadığından bir kaza anında bu
ve daha düşük yaralanma riskine sahip
faydalanmak için, aşağıda anlatılan şekilde, bölgede meydana gelecek sabitlemeler
olduklarını anlatmaktadır. Bu nedenle,
kemeri doğru olarak takmalı ve koltukta kendinizi sebebiyle olabilecek ciddi yaralanmalar
emniyet kemerinin takılması çoğu ülkede
aşağıdaki gibi doğru konumlandırmalısınız: engellenir.– BU ÖZELLİKLE
yasal bir zorunluluktur.
• Koltuğunuzu dik konuma getirip sırtınızı HAMİLE BAYANLAR İÇİN ÇOK
EMNİYET KEMERİNİN TAKILMASI yaslayın (Yatık pozisyonda oturmayın ki bir ÖNEMLİDİR.)
Aracınızın her ön koltuğu ve her yan arka kaza anında emniyet kemerinin altında kayıp • Emniyet kemerinin omuz kısmı
koltuğu, üç yere bağlı bulunan üç-noktalı giderek, “denizaltı hareketi”, vücudun hasara omuzlarınızın dışından geçer ve göğüs
emniyet kemeri ile donatılmıştır. Hem ön açık bölgelerinde yaralanmalar oluşmasın.) bölgesinde sabitleme yapar (Koltukaltı,
koltuk hem de arka koltuk yanı kemerleri • Yolcu dik oturmalıdır (sarkık bir şekilde boyun etrafı, omzun boyna yakın kısmı
bir sargı mekanizması yardımıyla kurulu oturulmamalıdır ki emniyet kemerinin kucak veya vücudun arka kısmına sabitleme
ve kilitlidir. Normal kilitleme modunda ve omuz kısımları doğru konumlandırılsın ve yapmaz ve bir kaza anında, boşluk
ayarlandığında üç noktalı emniyet kemeri böylece maksimum sabitleme sağlanarak bir bırakmayarak gevşeklik sebebiyle öne
bir uzunluk ayarlaması yapmayı kaza anında vücudun yumuşak ve hasara açık doğru fazla harekete izin vermez)
bölgelerine minimum darbe alınsın)
gerektirmez ve araç sabit hızlarda • Emniyet kemeri giriş bölümü ve dili bir “klik” • Dizler ileriye bakacak şekilde düz
ilerlerken hareket özgürlüğüne izin verir. sesi duyularak emniyetli bir şekilde yuvasına olmalıdır (böylece sürücü tarafındaki
(Devam) sokulmalıdır (Eğer emniyet kemerinin dili ön diz destekleri bir kaza anında
güvenli bir şekilde yuvasına girmemişse bir kemerin altından “denizaltı hareketi”
koruma sağlayamaz; kemer dilinin yuvasına ile kayıp gitmeyi engeller)
emniyetli bir şekilde girdiğinden emin olmak (Devam)
için kemeri çekin.)
(Devam)