3–46 ARACINIZI SÜRERKEN
LASTİKLER OTOMATİK ŞANZIMAN SIVISI* • Ani dönüş veya şerit değiştirmeden
Römork çekerken, lastiklerinizin normal Servis kitapçığındaki “DÜZENLİ BAKIM kaçının.
şişirilmiş ve lastik basınçlarının sürücü kapısı SERVİSLERİ” bölümüne bakın. • Mutlaka aracınızı orta bir hızda kullanın.
direği üzerindeki basınç etiketinde gösterilen • Geri geri giderken daima size yol
değerlerde olduğundan emin olun. gösteren biri bulunmalıdır.
EMNİYET ZİNCİRLERİ ÇEKME ÖNERİLERİ • Yeterli duruş mesafesi bırakın.
Römork çekerken; aracınız, normal sürüş Duruş mesafesi, römork çekerken
Aracınız ile römork arasında mutlaka emniyet koşullarından farklı davranacaktır. artacaktır.
zinciri bulunmalıdır. Emniyet zincirini römork
burnunun altından dolaştırın ve böylelikle Emniyet için; aşağıda belirtilen önlemleri • Yokuş aşağı sürüşlerden veya uzun dik
bağlantıdan ayrıldığında, burnun yere mutlaka uygulayın: yokuşları inmeye başlamadan önce
sürtünmesini önleyin. Emniyet zincirinin • Römork ile trafiğe çıkmadan önce, viraj aracınızın hızını azaltın ve vites küçültün.
bağlantısı için imalatçı firma önerilerini alma, durma ve geri gitme alıştırmaları • Fren pedalını çok uzun süreli ve sık sık
dikkate alın. Mutlaka tam bir dönüş yapmaya yapın. Aracınızı ve römorku güvenle kullanmaktan kaçının. Aksi taktirde,
müsade edecek kadar yeterli boşluk bırakın. kullandığınızdan emin olmadan, trafiğe frenler aşırı ısınır ve frenleme etkinliği
Emniyet zincirinin yol üzerinde sürtünmesine çıkmayın. azalır.
kesinlikle izin vermeyin. • Sürüş öncesinde, römorkun aydınlatma • Park ettiğinizde, mutlaka araç ve römork
FREN SIVISI sisteminin normal çalışmakta olduğundan tekerleklerine takoz yerleştirin. El frenini
emin olun. iyice çekin.
Fren hidroliğini aşağıda verilen koşullarda
her 15000 km de bir değiştirin. • Yasal azami hızlarda ya da 80km/saat • Önerimiz, dik yokuşta park
[km/h]'den daha yüksek hızda gitmeyin. etmemenizdir.
• Aracınızla çok sık römork çekilirse. • Aracınızı yokuş yukarı sürerken, birinci Aracınızı, römork takılıyken yokuşda
• Aracın dağ yollarında kullanılmasında. viteste 30 km/saat veya ikinci viteste park etmemelisiniz.
50 km/saat hızın üzerine çıkmayın. Römork bağlantısının ayrılması gibi kötü
• Viraj alırken ani manevralardan kaçının. bir durumda; araçta bulunanlar
• Ani kalkış, hızlanma veya duruşlardan yaralanabilir. Ayrıca hem araç hem
kaçının. de römork zarar görebilir.