Kullanım Kılavuzları
STBU7884-02 113 Bakım Bölümü Dairesel Dişli Tahrik Yağı -Değiştirilmesi 7. Pabuç aşınma bantlarını teker teker inceleyin. Her 17. Dairesel pinyonu ve daire dişlerin yağlayın. Doğru iki temas tarafındaki pabuç aşınma bantlarının işlem için Kullanma ve Bakım Kitabı, “Dairesel kalınlığını ölçün. Dengesiz aşınma varsa pabuç Tahrik Pinyonu Dişleri - Yağlanması” bölümüne aşınma bantlarını değiştirin. Aşınma bandı bakın. bıçak dairesinin tüm yüzeyine tam olarak temas etmelidir. Aşınma bantlarından herhangi birinin bıçak dairesine tam olarak temas etmemesi i02800876 durumunda aşınma bandını değiştirin. Dairesel Dişli Tahrik Yağı - 8. Pabuç montaj bağlantılarını (8) takın. Pabuç Değiştirilmesi montaj bağlantılarını sıkın. SMCS Kodu: 5207-510-OC 9. Pabuç montaj bağlantılarını çeyrek tur gevşetin. Kilit somunlarını (12) gevşetin. Not: Ön daire pabuçlarını bir seferde ayarlayın. Sıcak yağ ve parçalar yaralanmaya sebep olabilir. Açıklığı, her ön daire pabucu için eşit bir biçimde Sıcak yağ ve parçaların cildinize temas etmesine ayarlayın. izin vermeyin. 10. Ayar cıvatalarını (13) içe doğru veya diğer ayar vidalarını (13) dışa doğru çevirerek 60,0 - 63,0 mm DİKKAT (2,36 - 2,48 inç) değerini elde edin. Makinada kontrol, bakım, test, ayar ve onarım işlemleri yaparken, sıvı seviyelerinin yeterli düzeyde Not: Daire pabuçları dışa doğru kayarsa, ön daire olduğundan emin olmak için gereken özen pabuçları ve dairenin aşınma bantları arasında hafif gösterilmelidir. İçinde sıvı bulunan bir parça veya bir yük oluşturmak için makinayı yavaş yavaş ileri bölmeyi açmadan veya sökmeden önce, dökülecek istikamette hareket ettirmek gerekebilir. sıvıyı uygun bir kapta toplamak için hazır olun. 11. Herhangi bir daire pabuca ayar yapıldıktan sonra Caterpillar ürünlerinde sıvı toplamaya ve dairesel pabuçları uygun boşluk için kontrol edin. barındırmaya uygun araç ve gereçlerle ilgili Aşınmış ön pabuç aşınma bantları nedeniyle olarak Özel Yayın, NENG2500, “Caterpillar Bayi doğru boşluk değerini sağlayamıyorsanız aşınmış Servis Aracı Kataloğu”na bakın. pabuç aşınma bantlarını değiştirin. Daha sonra Adım 10’yi tekrarlayın. Tüm sıvıları yerel yönetmeliklere ve kurallara uygun biçimde imha edin. 12. Ön daire pabuçlarının pabuç montaj bağlantılarını ve kontra somunlarını sıkın. Tapaları çıkartmadan önce tahliye tapasının ve Not: Ayar cıvataları; montaj bağlantıları ve kontra kontrol/doldurma tapasının etrafındaki alanları somunları sıkılmadan önce daireye karşı sıkılmalıdır. temizleyin. 13. Tüm daire pabuçlarını (ön, yan ve arka), bıçak dairesiyle temas edecek şekilde ayarlayın. Daire pabuçları ve bıçak dairesi arasında boşluk kalmayacaktır. 14. Pinyon boşluğu ayarlandığında ve ön daire pabuçları bıçak dairesine temas ettiğinde her bir aşınma bandı ve bıçak dairesi arasındaki mesafeyi (Z) ölçün. Boşluk en fazla 0,8 mm (0,03 inch) olmalıdır. 15. Tüm pabuç montaj bağlantılarını (8), 900 ± 100 N·m (660 ± 74 lb ft) torkla sıkın. Şekil 119 g01179507 16. Tüm kontra somunlarını (12), 570 ± 80 N·m (420 ± 59 lb ft) torkla sıkın. Bıçak dairesinin alt görünümü Not: Tüm ayarlamalar gerçekleştirildikten sonra bıçak dairesi, herhangi bir sıkışma olmaksızın serbestçe dönmelidir.