BAKIM
Lastik ömrünü etkileyen faktörler eğiminin fazla olduğu bölgelerde
aracin devrilmesine sebep olur.
Araç yükü
Lastik şişirme basinci %
Tabloda koyu renkli sütunlar yük Tahmini ömür%
yüzdesini açik kolonlar ise tahmini
lastik ömrünü gösterir. Bu kitabin şişirme basinci kolonundaki 0 ifadesi
teknik özellikler kisminda verilen yük %100'ü simgeler. Lastik şişirme
değerleriyle tahmini lastik ömrü basinçlari katalog değerlerinde
%100'dür. Yükte %10 artiş, lastik ayarlandiği zaman (tabloda "şişirme
ömründe %20 azalmaya neden olur. basinci%" başlikli kolondaki "0"
Yükteki %5'lik azalma lastik ömrünü ifadesi) tahmini ömür 100 iken bu
%20 artirir. değerlerin -%20 altindaki bir basinçta
lastik çalişirsa ömür %15 azalir.
Hatali yükleme Lastik şişirme basincindaki -%40
azalma lastiğin ömrünü %55 azaltir.
Düşük şişirme basinci
Aşiri düşük şişirme basincinda uzun
süre çalişan lastik, devre dişi
kalmaya hazir lastiktir. Özellikle
çapraz katli lastiklerin karkasinda
kullanilan malzeme radyal lastiğe
oranla fazladir. Çapraz katli lastiğin iç
bünyesinde oluşan isi radyal
lastikteki kadar hizli oranda tahliye
edilemez. Bu olumsuzluk lastik
yapisini oluşturan gövde katlari
arasinda farkli gerilim, büyüme ve
esnemelere sebep olacağindan
dolayi ayrilma ve açilmalara neden
olur. Lastik içinde yeterli düzeyde
sikiştirilmamiş hava molekülleri
gerek birbirlerine, gerekse lastik iç
yüzeyine çarpma hizlarini arttiracak,
bu durumda lastikte isinma
Hatali yükleme sonucu veya araç artacaktir. Aşiri isinan lastikte iç
hareket halinde iken yükün kaymasi basinç artacak ve lastik aşiri
hem lastik aşinmasina hem de yolun düzeyde gerilmeye zorlanacaktir.
83