KULLANIM 2
Vites Küçültme kademe degistiriciyi kullanman
gerekmez.
Aracin seri viteslerinden (5,6,7,8) a-
gir viteslere (1,2,3,4) geçisi asagida- Asagidaki durumlar söz konusu
ki siralamaya göre yapiniz. oldugunda vites küçültülmelidir.
? Araci 5. vitesten bos konumuna
aliniz. ? Yokuslarda veya benzer durum-
? Vites kolunu avuç içi ile sola larda motorun tüm gücünün
dogru çekiniz / tokatlayiniz. kullanilabilecegi durumlarda.
? Agir vites konumuna geçtigine ? Sehir içinde ana yollarda,
emin olduktan sonra kisa bir an konvoyda vs motorun en eko-
bekleyip (~3sn.) vites kolunu geri nomik viteste kullanilabilecegi
dogru çekerek 4. vitese geçiniz. durumlarda.
? Yokuslarda turbosarjli motor-
larin frenleme gücünü arttira-
bilmek için.
DIKKAT!
Aracin geri vites dislisi
senkromeçsizdir. Bu
viteslere geçirirken araci mutlaka
durdurunuz.
DIKKAT!
Araci kisa mesafeli (5-
C (Crawler) Vitesi: 10km) çekmek gerektigi
zaman vites kolu bosta ve seri
Aracin yüklü ve çikilacak yolun ram- konumda olmalidir. Daha uzun
pa oldugu kosullarda ilk kalkis kolay- mesafe çekilmesinde ise kesinlikle
ligi saglayan vitestir. kardan mili sökülmelidir.
NOT: Vites degistirirken zorlanmasini
önlemek için vitesleri hizli degistirin.
Bu özellikle vites kutusunun soguk
oldugu zamanlarda önemlidir. Eger
vites kutusu çalisma sicakliginin
altinda ise, sürücü vites degistirirken
zorlanir.
NOT: Vites degistirmeden önce ön
seçici valfi (mandali) hemen devreye
alin. Böylece ön kademedeki gerek-
siz vitesler önlenir. Vites degistirirken
çok hizli hareket etmeyin, aksi halde
ön kademe grubu devre disi
kalacaktir. Siradaki her vites için ön
27