KULLANIM 2
VITES KOLU (R,1,2,3,4) ikinci H ise seri vitesleri
(5,6,7,8)tanimlar. Bu vitesler mandal
Sürücü koltugu ile yolcu koltugu ara- yardimiyla düsük L ve yüksek H
sindadir. Yol ve yük sartlarina göre seklinde kontrol edilir.
aracin ileri ve geri viteslerini kuman-
da eder. Bu araçlarda araç tipine
göre DHF modelde ZF 16S 1820,
FDE, FTE modelde ZF 16S 151 ve
ZDB, FDB modelde EATON 10209
vites kutusu kullanilmaktadir. Vites
konumlari vites topuzu üzerinde
gösterilmistir. Dogru vites degistirme
islemi için asagida açiklanan
kurallara uyunuz.
Araci bos ve ilk harekete geçirirken
1. vitesi, yüklü ve rampa kosul-
larinda ise L veya C vitesleri kulla-
niniz. Yol sartlarina göre uygun vitesi
seçerek aracin seyrini devam etti-
riniz. Vites Yükseltme
ÖNEMLIDIR ! Aracin agir vitesleri; R,1,2,3,4 vi-
? Motorun asiri yüksek devirden tesler olup seri viteslere (5,6,7,8) ge-
zarar görmemesi için araci vites çisi asagidaki gibi yapiniz.
konumlarina uygun hizlarda ? Araci 4. vitesten bos konuma al-
sürünüz. iniz.
? Ileri vitesten geri vitese veya geri ? Vites kolunu avuç içi ile saga
vitesten ileri vitese geçmek için dogru itiniz / tokatlayiniz.
araci tamamen durdurunuz. ? Seri vitesler konumuna geçtigine
emin olduktan sonra kisa bir an
bekleyip (~3sn) vites kolunu ileri
Vites degistirme (ZF 16S 151-1820) dogru iterek 5. vitese geçiniz.
DHF,FDE, FTE tipte,
Aracin vites sistemi çift H sistemine
sahip olup ilk H agir vitesler
26