272 Yol yardimi
— Motor çalışmazsa: Çalıştırma işlemini 10 saniye sonra Aracin çekilerek çalıştırılması veya aracin
durdurun ve 30 saniye sonra tekrarlayın. çekilmesi
— Motor çalişirken kabloları, yukarida tarif edilen sirayi tersten
takip ederek çikarin. Genel
— Arti kutbundaki kirmizi kapaği kapatin. Aracin çekilerek çaliştrrilmasi ve çekilmesi ile ilgili bazi nokta-
lara dikkat edilmelidir.
Akünün havasi dişari doğru boşaltılmış, böylece akü gazları araçtan
uzaklaştırılmıştır. Çekme halati kullanirken aşağıdakilere dikkat edin:
Bağli olan penslerin yeterli metalik temasa sahip olmalarina dikkat edin.
Çeken aracin sürücüsü
— Halat iyice gerginleştikten sonra aracınızı yürütün.
UYARII
— Kalkiş için ayağınızı debriyajdan yavaşça çekin veya otomatik
• Kutup penslerinin izole edilmemi$ parçalarina asla
dokunmayın. Ayrica akünün arti kutbuna bağli olan kablo, elektrik şanziman kullaniminda dikkatlice gaz verin.
iletme özelliğine sahip araç parçalariyla temas etmemelidir - Kisa
devre tehlikesil Çekilen aracin sürücüsü
• Akünün üzerine eğilmeyin -Asit yanığı tehlikesil — Sinyal lambasi, korna, cam sileceği ve cam yıkama sisteminin
• Akü hücrelerinin tapaları sikica kapatılmı$ olmalidir. açilabilmesi için kontağı açan. Bu sirada direksiyon kilidinin
• Ate$ kaynaklarini (açik ı$ık, yanan sigara vs.) aküden uzak tutun açıldığından ve serbest hareket ettiğinden emin olun.
- Patlama tehlikesil — Vitesten çikarin (düz şanziman) veya otomatik şanzımanlı
• Başka bir araca yardim ediyorsanız, takviye kablosunu diğer araçlarda vites kolunu N konumuna getirin.
aracin motor odasindaki döner parçalarla temas etmeyecek şekilde
yerleştirin. — Fren servosunun ve hidrolik direksiyonun sadece çalişan
motorda devrede olduğunu unutmayan. Motorun çalişmadiği
durumda fren pedalına daha kuvvetli basmanız ve direksiyonu
Dikkat! çevirmek için daha fazla kuvvet harcamaniz gerekir.
Takviye kablosunun önceden tarif edilen bağlama yöntemi, aracınızın
çaliştirilmasi yönünde hazirlanmiştir. Başka bir araca yardim ediyorsanız, — Halatın her zaman gergin olmasina dikkat edin.
eksi kabloyu (—) boş olan akünün eksi kutbuna değil, motor bloğuna sabit Çekme halati veya çekme çubuğu
şekilde takilmiş sert bir metal parçasina veya motor bloğunun kendisine
bağlamalısınız. Dişari doğru hava boşaltma düzeneği bulunmayan Aracınızı en emniyetli şekilde çekme çubuğuyla sürebilirsiniz. Sadece
akülerde, patlayici gaz oluşumundan dolayi patlama tehlikesi söz çubuğun olmadiği durumlarda bir çekme halati kullanmalısınız.
konusudur!