Kullanım Kılavuzları
Yol yardimi 271 11YARll • Boş olan bir akü 0 °C civarindaki sicakliklarda bile donabilir. Donmuş olan bir aküye takviye kablosunu takmadan önce buzunun çözülmesini sağlayin -Patlama tehlikesi. • Motor bölmesinde çalişirken mutlaka uyar~ niteliğindeki bilgileri Şek. 274 Başka bir dikkate alan ~ sayfa 235. aracin aküsünü kullan- arak motorun çaliştir~lmasi: A-boş, B Not - akim veren • Araçlar arasinda herhangi bir temas olmamalidir; aksi takdirde arti kutupların bağlanmasi esnasinda akim atlama yapabilir. Takviye kablosu bağlantilari motor bölmesinde bulunur • Boş akü düzene uygun olarak aracin merkezi elektrik sistemine ~ şek. 273. bağlanmalidir. Arti kutuplar~n arti kabloyla (kirmizi) bağlanmasi • Mevcut otomobil telefonunu kapatin veya telefonun bu duruma ilişkin kullanim talimatlarinI dikkate alin. — Arti kutbundaki kirmizi kapaği açan ~ şek. 273. 1. Bir ucu çalıştırılacak olan aracin 0 harici çaliştirma Motorun çalıştırılması saplamasina ~ şek. 274 0 (kirmizi kapağin altindaki sapla- malar = "Arta") sabitleyin. Her iki takviye kablosu doğru sirayla takilmiş olmalidir! 2. Diğer ucunu akim veren akünün 0 pozitif kutbuna 0 bağlayan . Eksi kutuplar~n eksi kabloya (siyah) bağlanmasi 3. Bir ucunu akim veren akünün 0 ne gatif kutbuna Q bağlayan 4. Diğer ucu (siyah) çalıştırılacak olan aracin Q harici Şek. 273 Motor çaliştirma saplamasina 0 (alti genli saplamalar = "eksi") bölmesi: Şarj cihazi ve sabitleyin. takviye kablosu bağlantılar~ Motorun çaliştir~lmasi — Yardim eden aracin Q motorunu çaliştirin ve rölantide bIrakan. — Şimdi aküsü boşalmış olan aracin motorunu çaliştirin 0. Kontroller ve donanim Güvenlik Sürüş bilgileri çaliştirma bilgileri Kendi kendine yardim Teknik bilgiler