210 Akilli teknoloji
Tuz serpilmiş yollarda sürüş yaparken de uzun süre frene basmadıysanız,
UYARII frenleme etkisinde bir gecikme görülebilir. Fren disklerindeki ve fren bala-
ESP'yi sadece sürüş ve trafik durumu buna izin veriyorsa kapatin. talarındaki tuz tabakasi frenlenme yapilarak atılmalıdır.
ASR ve ESP kapalıyken özellikle kaygan ve buzlu yollarda çekiş Korozyon
tekerleklerinin patinaj yapabileceğini ve aracin kayabileceğini
lütfen göz önünde bulundurun - Savrulma tehlikesil Fren disklerindeki korozyon ve balataların kirliliği aracin uzun süre bekle-
mesinden ve az kullanilmasindan dolayi meydana gelir.
Fren balatalari az kullanıldığındave korozyon söz konusu olduğunda, fren
Not disklerini ve fren balatalarını temizlemek için yüksek hızlarda seyrederken
ASR ve ESP adaptive cruise control (ACC)* açikken kapatılamaz. defalarca kuvvetlice frene basmanızı öneririz ~ .
Fren sisteminde ariza
Frenler Fren pedal basma mesafesinin aniden uzadığını fark ederseniz, çift
devreli fren sistemindeki bir fren devresinin devre dişi kalmiş olmasi
Yeni fren balatalari mümkündür. Arızayı gidermek için en yakan Yetkili Servise dikkatlice
sürün. Yetkili Servise giderken düşük hffzda seyredin ve bu esnada fren
Yeni fren balatalari ilk 400 km içinde henüz tam fren etkisine sahip değildir, mesafesinin uzayacağını ve fren pedalina daha kuvvetli basmanız
önce bunlarin "alıştırılması" gerekir. Biraz az olan frenleme kuvvetini, fren gerektiğini unutmayan.
pedalina kuvvetlice basarak den geleyebilirsiniz. Rodaj süresi içinde frene
çok yüklenmekten kaçının. Düşük fren hidroliği seviyesi
Aşinma Fren hidroliği seviyesinin çok düşük olmasi fren sisteminde arızalara yol
açabilir. Fren hidroliğinin seviyesi elektronik olarak denetlenir.
Fren balatalarının aşinmasi, büyük ölçüde aracin kullanim koşullari ve
şekline bağlidir. Özellikle de şehir içinde ve kisa mesafeli trafikte sikça Fren servosu
bulunuyorsanız ya da çok sportif sürüyorsanız. Fren servosu, fren pedalina basarak oluşturduğunuz basinci güçlendirir.
Nem ve yollara serpilen tuz Sadece motor çalişirken devrededir.
80 km/h üzerindeki hffzda ve cam sileceği açikken fren balatalari kisa süre
için fren disklerine dayanır. Bu -sürücü tarafandan fark edilmeden -düzenli UYARII
aralıklarla ortaya çikar ve islak zemindeki frenleme üzerinde olumlu etki
yaratir. • Sadece yol koşullari uygun olduğunda fren sistemini temiz-
lemek amaciyla frenlemeler yapan. Trafikte bulunan diğer kişiler
Su birikintisinden geçilmesi, aşiri yağmurlu havalar veya aracin tehlikeye atılmamalıdır—Kaza tehlikesil
yıkanması, islak veya kişin buz tutmuş fren diskleri ve fren balatalari gibi • Araci asla motoru kapali haldeyken hareket ettirmeyin -Kaza
belirli durumlarda frenlerin etkisinde gecikme görülebilir. Frenler "kuru- tehlikesil
yana kadar" sürekli fren yapilmali.