Kullanım Kılavuzları
Yol yardimi 231 Vites körüğünün klipsinden çikarilmasi Çaliştirma yardimi — El frenini çekin. — Vites körüğünü klipsinden çikarin, bunun için körükten Akü ve takviye kablosuna dair genel bilgiler ~ sayfa 230, şek. 218 yukari doğru çekin. Takviye kablosu: Üreticinin bilgilerini dikkate alin. — Vites körüğünü yukari doğru itin. Akü boşaldiğinda araci başka biraraçyardımı ile çalıştırabilirsiniz. Bunun için bir takviye kablosu gerekir. Her iki akü eşit akima (V) ve eşit kapasi- Vites kolu acil kilit açma teye (Ah) sahip olmalidir. — Saı olan açma koluna aracin ortasina ~ sayfa 230, şek. 219 Takviye kablosu AA doğru bastırın ve onu bu konumda tutun. Bunun için Sadece kutup pensleri izole edilmiş olan takviye kablolarını kullanin. parmağınızı veya sağlam bir kalem kullanin. Tavsiye edilen kablo kesiti benzinli motorlarda minimum 25 mm2, dizel — Şimdi vites kolundaki kilit tuşuna AB basan ve vites kolunu N motorlarda minimum 35 mm2 olmalidir.. Genellikle arti kablosu kirmizi konumuna getirin. ve eksi kablosu siyahtır. — Vites kolunu manuel olarak çözdükten sonra vites körüğünü tekrar vites kulisibe sokun. UYARI! • Boş olan bir akü 0 °C civarindaki sicakliklarda bile donabilir. Akim beslemesinin kesilmesi durumunda , örneğin akü boşaldiğinda, araç Kesinlikle donmuş veya donu çözülmüş bir aküyü takviye olarak itilmek veya çekilmek zorunda ise, önceden manuel kilit açma kullanmayın -Patlama ve yaralanma tehlikesi! Akü bir kez düzeneğinin yardimiyla vites kolu N konumuna getirilmelidir. donmuşsa değiştirilmelidir. • Motor bölmesi tehlikeli bir yerdir ve ağir yaralanmalara neden UYARI! olabilir. Motor bölmesinde herhangi bir çalişma yapmadan önce uyari niteliğindeki bilgileri okuyun ve dikkate alan ~ sayfa 193. El freni çekili olduğu sürece vites kolu P konumundan çikarilabilir. Aksi takdirde inişli yollarda vites kolu P konumundan dişari çıkarılırken araç kazara harekete geçebilir -Kaza tehlikesi! Dikkat! • Araçlar birbiri ile temas etmemelidir; aksi takdirde arti kutupların bağlanmasi esnasinda akım geçebilir. • Takviye kablolarının uygunsuz şekilde bağlanmasi aracin elektrik aksamında ciddi hasarlara neden olabilir. • Boş akü düzene uygun olarak aracin merkezi elektrik sistemine bağlanmalidir. Kontroller ve donanim Güvenlik Sürüş bilgileri Çaliştirma bilgileri Kendi kendine yardim Teknik bilgiler