230 Yol yardimi
— Lastik basinci 1,3 bardan düşükse, lastik çok fazla hasar • Bir lastik onarımından sonra Yetkili Servisten yeni bir sızdırmazlık
görmüştür. Yola devam etmeyin! Lütfen Yetkili Servisten maddesi şişesi alinmalidir. Böylece Tire-Mobility sisteminin işlevselliği
yardim alin. tekrar sağlanmiş olunur.
• Yasal mevzuatı dikkate alin.
UYARI!
• Lastiğiniz yoğun trafikte hasar gördüyse dörtlü flaşörleri açin ve Vites kolu kilidinin acil durumda açilmasi
reflektörü kurun. Böylece hem kendinizi hem de trafikteki diğer
katilimcilari korumuş olursunuz. Akim beslemesinin kesilmesi durumunda vites kolu kilidi
manuel olarak çözülebilir.
• Yolcularin tehlikeli bölgenin dişinda, güvenli bir yerde
olmalarini sağlayın (örneğin bariyerlerin arkasinda).
• Kompresörde ve sizdirmazlik maddesi şişesinde bulunan
etiketteki üreticinin güvenlik bilgilerini dikkate alin!
• Alti dakika pompalama yapıldıktan sonra 2,0 barlık lastik
basıncına ulaşılamıyorsa, lastik çok fazla hasar görmüştür. Yola
devam etmeyin!
• Lastik sizdirmazlik maddesi ile bir onarim yapmak mümkün
değilse, lütfen Yetkili Servise başvurun.
Şek. 218 Vites kolu:
• Aracınızla 10 dakikalik bir yolculuktan sonra lastik basinci 1,3 Vites körüğünü çıkartın
bardan düşük çikarsa, lastik çok fazla hasar görmüştür. Yola devam
etmeyin. Yetkili Servisten yardim isteyin.
Dikkat!
Lastik eğimli bir zemin üzerinde onarılıyorsa özel dikkat gerektirir.
Not Şek. 219 Vites kolu:
• Kompresörü 6 dakikadan fazla çalıştırmayın. Aksi takdirde aşiri Park konumundan
isinma tehlikesi söz konusudur. Kompresörü soğuduktan sonra kullan- manuel olarak
maya devam edebilirsiniz. çikarilmasi
• Lastik sizdirmazlik maddesi sızmışsa kurutun, kuruduktan sonra bir Manuel açma mekanizmasi vites kolu kulisinin sağ ön tarafinda
folyo gibi çekebilirsiniz.
bulunmaktadir. Bu işlem uzman kişilertarafından uygulanmalidir.
Bundan dolayi gerekirse Audi servisine başvurun.