204 Kontroller ve dolum
— Şimdi şarj cihazının kutup penslerini çikarin. Cam yakama sistemi
— Gerekirse bağlanti kablolarını tekrar aküye bağlayın (önce
"pozitifi", sonra "ne gatifi").
Akünün açilmasina izin verilmemiştir! ~ "Genel" altinda, bakiniz
Sayfa 20 1.
Aküyü şarj etmeden önce mutlaka şarj cihazi üreticisinin bilgilerine dikkat
edin! Şarj işlemi için sadece düşük akim gücüne ve voltaj sinirina sahip
küçük şarj cihazi kullanin Bu durumda akü bağlantilari ayrılmamalıdır.
Şek. 195 Motor
Yüksek akim gücüne sahip hizli şarj işlemi tehlikelidir (~ "Akü bölmesi: Cam yikama
üzerinde yapilacak çalişmalara yönelik uyari niteliğinde bilgiler" altinda, suyu haznesi
bakiniz Sayfa 202) ve sadece yetkili servis tarafindan uygulanmalidir.
Cam yikama haznesinde~i ön cam, arka cam ve far temizleme sistemi*
~ şek. 195 için bir temizleme sıvısı vardir. Hazne dolum miktara:
UYARI! ~ sayfa 257.
Donmuş aküleri asla şarj etmeyin -Patlama tehlikesi! Püskürteçlerin uçlarinda kireç oluşumunu önlemek için saf su
kullanmalısınız. Yıkama suyuna her zaman birde cam temizleyici (kişin
Şu araçlar için geçerli: 6 silindirli motora sahip antifriz) ekleyin.
Akünün şarj edilmesi (6 sil. motorlu araçlarda)
Akü üzerinden yapilacak her türlü çalişma uzmanlik gerektirir! Dikkat!
• Cam yikama suyuna asla radyatör koruma katkisi veya başka katkilar
Akülerin, sinirli gerilimle özel bir teknoloji ile şarj edildiklerinden dolayi karıştırmayın.
araç aküsünün şarj edilmesi bir Yetkili Servis tarafindan uygulanmalidir. • Boya çözücü madde içeren cam temizleyici kullanmayın -Boya hasarı
tehlikesi!
Dikkat!
Araçta opsiyonel olarak akmayan bir akü bulunabilir, bu aküler sadece
sinirli gerilimle şarj edilebilir.
• Aküye ve elektrik sistemine zarar vermemek için bağli olan bir
akmayan akü asla hizli şarj cihazıyla şarj edilmemelidir.