Kullanım Kılavuzu Audi A8, 102.561.4H0.77, 01/2010
234 Yol yardimi
Takviye kablosu Motorun çaliştirilmasi
Sadece çapraz kesiti yeterince büyük olan takviye kablosu kullanõn.
Her iki takviye kablosu doğru sirayla takilmiş olmalidir!
Üretici firma talimatlarõnõ dikkate alõn.
Sadece kutup pensleri izole edilmiş olan takviye kablolarõnõ kullanõn.
Artõ kablosu - rengi genellikle kõrmõzõdõr.
Eksi kablosu - rengi genellikle siyahtõr.
UYARI!
Şek. 213 Motor
• Boş olan bir akü 0 °C civarõndaki sõcaklõklarda bile donabilir. bölmesi: Takviye
Donmuş olan bir aküye takviye kablosunu takmadan önce kablosu bağlantõlarõ ve
buzunun çözülmesini sağlayõn - Patlama tehlikesi. şarj cihazõ
• Motor bölmesinde çalõşõrken mutlaka uyarõ niteliğindeki bilgi-
leri dikkate alõn ⇒ sayfa 197.
Not
• Araçlar arasõnda herhangi bir temas olmamalõdõr; aksi takdirde
artõ kutuplarõn bağlanmasõ esnasõnda akõm atlama yapabilir. Şek. 214 Başka bir
aracõn aküsünü kullan-
• Boş akü düzene uygun olarak aracõn merkezi elektrik sistemine arak motorun
bağlanmalõdõr. çalõştõrõlmasõ: A -
boşalmõş, B - akõm
• Mevcut otomobil telefonunu kapatõn veya telefonun bu duruma veren
ilişkin kullanõm talimatlarõnõ dikkate alõn.
Takviye kablosunun daha sonra tarif edilecek olan bağlantõ
talimatlarõ aracõnõzõn çalõştõrma yardõmõnõ korumaya yönelik
hazõrlanmõştõr.
Arti kutuplarin arti kabloyla (kirmizi)
bağlanmasi
- Artõ kutbundaki kõrmõzõ kapağõ açõn ⇒ şek. 213.
1. Artõ kablosunun (kõrmõzõ) ucunu, çalõştõrõlacak olan aracõn
AA takviye kablosu saplamasõna ⇒ şek. 214 (kõrmõzõ
A1kapağõn altõndaki saplamalar = "Artõ") sabitleyin.