Kullanım Kılavuzu Audi A8, 102.561.4H0.77, 01/2010
148 Emniyet kemerleri
Bir kazanin temsili gösterimi Ancak aracõn hõzõ, en etkili faktörü oluşturur. Örneğin aracõn hõzõ 25
km/h hõzdan 50 km/h hõza çõktõğõnda hareket enerjisi dört kat artar!
Örneğimizde yer alan aracõn içindeki yolcular emniyet kemerlerini
Önden çarpmadaki fizik kurali takmadõklarõ için, bir kaza anõnda araçtaki yolcularõn toplam hareket
Bir kaza anõnda boşaltõlmasõ gereken çok büyük bir enerji enerjisi, sadece duvara çarpõnca sönümlenebilmektedir ⇒ şek. 148.
oluşur. Bunun sonucunda ağõr ve hatta ölümcül yaralanmalar olabilir.
Sadece 30 km/h ile 50 km/h arasõnda bir hõzda gidiyor olsanõz dahi bir
kaza anõnda beden üzerine 10 000 Newton üzerinde bir kuvvet etki-
lidir. Bu da bir ton (1 000 kg) ağõrlõğõn yaptõğõ kuvvete denktir. Bede-
niniz üzerine uygulanan kuvvetler yüksek hõzlarda daha da artar.
Bunun anlamõ: İki kat yüksek hõzda kuvvet burada da dört misli
artmaktadõr!
Emniyet kemerlerini takmamõş yolcular aslõnda araçla "bağlõ"
Şek. 147 Yolcularõnõn değillerdir. Araç önden çarptõğõnda bu yolcular, aracõn çarpmadan
kemerlerinin takõlõ önceki hõzõyla hareket etmeye devam edecekler!
olmadõğõ bir araç bir
duvara doğru gitmekte
Emniyet kemeri takmayan yolculara ne
olur?
Emniyet kemeri takmamõş yolcular bir kaza anõnda
ölümcül yaralanma riski altõndadõr!
Şek. 148 Araç duvara
çarpõyor
Önden çarpõşma kazasõnõn fizik kuralõ basitçe şöyle açõklanõr:
Araç harekete geçer geçmez, hem araçta hem de araçta bulunanlarda Şek. 149 Kemeri takõlõ
"kinetik enerji" olarak tabir edilen bir hareket enerjisi oluşur olmayan sürücü öne
⇒ şek. 147. "Kinetik enerjinin" büyüklüğü aracõn hõzõna ve araç ile doğru uçar
araçta bulunanlarõn ağõrlõğõna bağlõdõr. Artan hõzda ve ağõrlõkta, bir
kaza anõnda daha fazla enerjinin sönümlenmesi gerekir