Otomatik şanzırnan 1111
A.ı,xaçğr ıçbi 9.kori 6....X9.ac'Xanadk5arffirrarıll Otomatik vites kolu kffl4:5
Vites kolu kilidi Kontak açikken vites kokı F' voya N laulurnlarında kiilfutin Çıkarmak için
sOific0 fren pedabria basmalıdır..SCoricriye habrlairmak arnocryia P ve N
Wies kolu kirıch; kazara bir sareş kademesinin segilmesini vites kolu korkımrarrnısa ikia-ıda şu sCrrEsş uyansı Onrınr.ıı:
ve bu sayede =M kontrolsüzee her&çeite gsvnesıni BEIM EINLEGEN EINER FAHRSTUFE IM STAND FUŞŞBREMSE
5.t*rrıekt$d1r BETATIGEN. (ARAÇ SilıBiTKEN BIR SüRüş K.ADEUwJNI
SEÇMEK içi' FREN PEDALINA RASIM)
Vıles kolb kffill sadece araç dururken kmıaaatıl ?lıarxtrıki hrzlarda
Yfıksek hızlarda kiit, N krınırnunda otern.3.tik olarak kapatdı',
kıJnıfnu (ânıeğin R'den D'ye) üzeri-Ide/İ yapılan i vites
dıArıgkrrEderdB vites kolu kilitlen~.13rı sayede, sapıanerş biriaraan
ileri geri uallanma "hareketi ile kurtuknwı m4Pnkilındıdr. Fren pedalmın
besili oırrFadıijı durumda viles kolu N konumıxıda 2 saniyeden daha fazla
Ixdunurea, viles kola kiid devreye girer
Kilit chlğinasi
VIMG loNuridaM kilit driğrnasi bazı viles kolu konumlarına kazara geçmeyi
öntt rrıek-tesik« lGlit driğrnaskıa basaraanız, vites kolu kitid (1'e~ dışı kalır
Şekillerda kiR dfığırrıenin besili olknok zorunda olduğu kanunlar renkli
alarak gErslarimişfir sek. 14a,
Kontak anal~kme kW&
Kontağın kapatılmasında-1 sonra kontak anahtarı esdeĞa viles kolu P
kfifl111110a bulunma çıkarırakik. Kutılak anarriarr çıkanIrruş olduğu 3.ıre
şok 148 %%o kolu Kr içerisinde vb« kolu P konumunda
Vites kolu kilidi aşağidakı gibi çıkanlır
— kontağr açan
— Fron po(lalına basın ve aynı anda kilit düğnıesini hasılı tutun .
~iliWZMUM