Mondial Motorsiklet 100 UGK 1. sayfa 1 Mondial Motorsiklet 100 UGK 2. sayfa 2 Mondial Motorsiklet 100 UGK 3. sayfa 3 Mondial Motorsiklet 100 UGK 4. sayfa 4 Mondial Motorsiklet 100 UGK 5. sayfa 5 Mondial Motorsiklet 100 UGK 6. sayfa 6 Mondial Motorsiklet 100 UGK 7. sayfa 7 Mondial Motorsiklet 100 UGK 8. sayfa 8 Mondial Motorsiklet 100 UGK 9. sayfa 9 Mondial Motorsiklet 100 UGK 10. sayfa 10 Mondial Motorsiklet 100 UGK 11. sayfa 11 Mondial Motorsiklet 100 UGK 12. sayfa 12 Mondial Motorsiklet 100 UGK 13. sayfa 13 Mondial Motorsiklet 100 UGK 14. sayfa 14 Mondial Motorsiklet 100 UGK 15. sayfa 15 Mondial Motorsiklet 100 UGK 16. sayfa 16 Mondial Motorsiklet 100 UGK 17. sayfa 17 Mondial Motorsiklet 100 UGK 18. sayfa 18 Mondial Motorsiklet 100 UGK 19. sayfa 19 Mondial Motorsiklet 100 UGK 20. sayfa 20 Mondial Motorsiklet 100 UGK 21. sayfa 21 Mondial Motorsiklet 100 UGK 22. sayfa 22 Mondial Motorsiklet 100 UGK 23. sayfa 23 Mondial Motorsiklet 100 UGK 24. sayfa 24 Mondial Motorsiklet 100 UGK 25. sayfa 25 Mondial Motorsiklet 100 UGK 26. sayfa 26 Mondial Motorsiklet 100 UGK 27. sayfa 27 Mondial Motorsiklet 100 UGK 28. sayfa 28 Mondial Motorsiklet 100 UGK 29. sayfa 29 Mondial Motorsiklet 100 UGK 30. sayfa 30 Mondial Motorsiklet 100 UGK 31. sayfa 31 Mondial Motorsiklet 100 UGK 32. sayfa 32 Mondial Motorsiklet 100 UGK 33. sayfa 33 Mondial Motorsiklet 100 UGK 34. sayfa 34 Mondial Motorsiklet 100 UGK 35. sayfa 35 Mondial Motorsiklet 100 UGK 36. sayfa 36 Mondial Motorsiklet 100 UGK 37. sayfa 37 Mondial Motorsiklet 100 UGK 38. sayfa 38 Mondial Motorsiklet 100 UGK 39. sayfa 39 Mondial Motorsiklet 100 UGK 40. sayfa 40 Mondial Motorsiklet 100 UGK 41. sayfa 41 Mondial Motorsiklet 100 UGK 42. sayfa 42 Mondial Motorsiklet 100 UGK 43. sayfa 43 Mondial Motorsiklet 100 UGK 44. sayfa 44 Mondial Motorsiklet 100 UGK 45. sayfa 45 Mondial Motorsiklet 100 UGK 46. sayfa 46


Mondial 100 UGK Motorsiklet

Rölanti ayarı                                                     Standart buji:
1. Motoru çalıştırın ve ısınmasını                                NGK, D8EA veya D8RC/D8TC dir.
bekleyin.
2. Motor ısındıktan sonra, gaz telini                              Uyarı:
serbest bırakın ve rölanti ayar vidasını                           ●Motorunuzda kullanılan buji normal kullanım koşulları için 
kullanarak (1) devir hızını 1,400 rpm                              üretici tarafından seçilmiştir. Eğer buji renginde bir değişiklik 
ve 1,600 rpm arasına getirin.                                      varsa farklı rezistanslı bujiler için servisinize başvurun. Uygun 
                                                                   olmayan buji kullanımı ciddi arızalara sebebiyet verebilir.


                                                                   ●Bujiyi yerine yerleştirirken çok fazla sıkmayınız ve buji yuvasına 
 Uyarı: Rölanti ayarını motor tamamen ısındıktan sonra yapınız.    herhangi bir pislik kaçmasını engelleyiniz .



                                                                  Debriyaj
Dikkat: Gaz teli ayarından sonra gaz elciğini kontrol edin. Ayar  1. İlk 1,000 km de ve her 4,000 km 
sonrasında motorun rölantisinde herhangi bir artış olmamalıdır ve sonunda debriyaj ayarı yapılmalıdır.
gaz elciğini sonuna kadar çevirip bıraktığınızda otomatik olarak 
rölanti pozisyonuna gelmelidir.                                   2. Debriyaj levyesini sıktıktan sonra 
                                                                  vites değiştirme işlemi için levyede 
                                                                  biraz boşluk kalmalıdır.
Buji
1. İlk 1,000 km sonunda ve her 4,000 km 
de, buji üzerindeki karbon birikintisini                                                         (1) Kilit somunu
herhangi bir tel fırça ile temizleyin ve                                                         (2) Ayar vidası
boşluğu 0.6-0.7 mm olacak şekilde                                 Debriyaj ayarı için:
ayarlayın.                                                        Kilit somununu gevşetin (1), ayar cıvatasını (2) ileri geri çevirerek debriyaj 
2. Her 6,000 km de bujiyi değiştiriniz.                           levyesinde 10-20 mm boşluk kalacak şekilde ayarlayın. Ayarladıktan sonra 
3. Karbon birikintisini temizlerken,                              kilit somununu sıkın (1).
buji üzerindeki seramik kısmın rengini de 
kontrol edin. Eğer anormal bir değişme 
varsa bujiyi yenileyin.