Lavor XTR 1007 Yüksek Basınçlı Yıkama Makinesi

 
ABHILFEN BEI BETRIEBSSTÖRUNGEN 

STÖRUNGEN 
1. Beim Betätigen des 
Schalters springt die 
Pumpe nicht an. 
2, Die Maschine startet, 
aber es läuft kein asser 
heraus. 
33. Die Pumpe dreht, 
aber es 
baut sich kein Druck auf. 
4 Unregelmäßiger 
Arbeit5druck. 
5 Der Motor bleibt 
plötzlich stehen. 
6. Wasserlecks in der 
Maschine. 
7. Ungewöhnliche 
Geräuschentwicklung. 
8. Wasser im Öl. 
9.9. Unnormales Neustar- 
ten der Maschine bei 
freigegebener Pistole 
(Ausführungen mit A.S.S.). 
10.Die Maschine saugt 
kein Reinigungsmittel auf. 
1 1 Beim betätigen des 
Brennerschalters startet 
der Heizkessel nicht. 

URSACHEN 
1. Stecker sitzt nicht richtig in der Steckdose. 
2. Steckdose funktioniert nicht. 
3. Netzspannung ungenügend. 
4. Der Durchmesser des Verlängerungskabels 
ist nicht passend. 
5. Pumpe blockiert. 
6. Pumpe, Schläuche oder Zusatzteile sind eingefroren. 
7. Keine Wasserversorgung. 
8. Wasserfilter verstopft. 
9. Düse verstopft. 
10.Zuwenig Wasser. 
1 1 Ansaugfilter verstopft. 
1 2.Druckreglerventil (falls vorhanden) steht auf unter- 
stem Druckwert, 
13.Lanzendüse abgenutzt. 
14.Ansau -oder Auslaufventilversto ftoderab enutzt. 
15.Lanzendüse verstopft oder schmutzig. 
1 6.Luft im Zufiusswasser. 
1 7.Ansaugfilter verstopft. 
18.Ansaug- oder Auslaufventil verstopft oder abgenutzt. 
19.Dichtungen abgenutzt. 
20.Dichtungen des Druckreglerventils abgenutzt. 
221 Der Oberlastschalter der Maschine hat angespro- 
Chen. 
220er Durchmesser des Verlängerungskabels ist nicht 
23.Lecks an der Kabeltrommel (falls vorhanden). 
24.Lecks am Zuflussanschluss. 
25.Lecks an der pumpe 
26.Ansaugfilter verstopft. 
27. Temperatur des Zuflusswasserszu hoch. 
28.Ansaug- Oder Auslaufventil verstopft Oder abgenutzt. 
29.L er ab enutzt. 
30.Dichtun srin ea enutzt. 
331 Leck an der Verbindung zwischen Schlauch und 
Pistole (nicht bei Modellen, die bereits mit angeschlosse 
nem Schlauch und Pistole geliefert werden). 
32.Luft im Zufiusswasser. 
33.Lecks an der Pistole. 
34.Lecks an der Pum 
35.Tank leer. 
36.Handgriff der Lanze steht auf Position Hochdruck (fa s 
vorhanden). 
37.Der durchsichtige kleine Ansaugschlauch ist be- 
schädigt oder abgelöst. 
38.Es fehlt Dieselöl. 
39.Der Dieselölfilter ist verstopft. 
40.Die Dieselölpumpe ist entweder blockiert oder 
durchgebrannt. 
41 .Der Thermostat ist beschädigt. 
42.Mangelhafte Oder ausbleibende Zündung. 
43.Die Elektroden haben keinen richti en Abstand. 

DE 
ABHILFEN 
1.1. Den Stecker richtig in die Steckdose einführen. 
2. Steckdose kontrollieren lassen. 
3. Kontrollieren, dass die elektrische Anlage den Anforde 
rungen entspricht. 
4. Das Kapitel über Elektroanschluss nachlesen. 
5. Den Schalter auf ON stellen und dabei den Hebel der 
Pistole 
gedrückt halten; bleibt die Störung bestehen, wenden Sie 
sich bitte an einen zu elassenen Kundendienst. 
6. pumpe und Schläuche auftauen lassen. 
7. Die Maschine an die Wasserversorgung anschließen 
und den Wasserhahn öffnen. 
8, Filter ausbauen und reinigen (siehe Kap..WARTUNGM). 
9. Die Lanze von der Pistole abnehmen und die Düse mit 
der mit elieferten Nadel reini en. 
10. Kontrollieren, dass der Durchfluss mind 12 1/Min. 
beträgt. 
11. Filter ausbauen und reinigen (siehe Kap „WARTUNG"). 
12. Den Druck durch Drehen des Handgriffs erhöhen. 
13. Lanze austauschen. 
14.Wenden Sie sich an einen zu elassenen Kundendienst. 
15. Die Lanze von der Pistole abnehmen und die Düse mit 
der mitgelieferten Nade reinigen). 
16. Die Maschine mit einer richtigen Wasserversorgung 
versehen, 
17. Filter ausbauen und reinigen (siehe Kap. „WARTUNG"). 
18.Wenden Sie sich an einen zugelassenen Kundendienst. 
19.Wenden Sie sich an einen zugelassenen Kundendienst. 
20.Wenden Sie SICh an einen zu elassenen Kundendienst. 
21. Den Motor einige Minuten lang abkühlen lassen. 
Bleibt die Störung bestehen, wenden Sie sich bitte an 
einen zugelassenen Kundendienst 
22. Das Ka itel über Elektroanschluss nachlesen. 
23. Die Anschlüsse festschrauben, bleibt die Störung 
bestehen, wenden Sie sich bitte an einen zugelassenen 
Kundendienst. 
24 Kontrollieren Sie, dass der Anschluss richtig eingebaut 
ist (Siehe Abbildungen im Kap, „INSTALLATION"). 
25.Wenden Sie sich an einen zu elassenen Kundendienst. 
26. Filter ausbauen und reinigen (siehe Kap. „WARTUNG"). 
27. Die Temperatur unter 400C absenken. 
28.Wenden Sie sich an einen zugelassenen Kundendienst. 
29.Wenden Sie sich an einen zu elassenen Kundendienst. 
30.Wenden Sie sich an einen zu elassenen Kundendienst. 
31. Die Verbindung mit zwei Engländern festschrauben. 
32. Die Maschine mit einer richtigen Wasserversorgung 
versehen. 
33.Wenden Sie sich an e nen zugelassenen Kundendienst. 
34.Wenden Sie sich an einen zugelassenen Kundendienst. 
35 Tank füllen. 
36. Den Handgriff durch Ziehen in Richtung der Düse auf 
Position Niederdruck stellen. 
37. Den Schlauch wieder anschließen. Bleibt die Störung 
bestehen, wenden Sie sich bitte an einen zugelassenen 
Kundendienst. 
38Den Dieselölstand im Tank überprüfen und kontrollie- 
ren, ob der kleine steife Ansaugschlauch sauber ist 
39Den Brennstofffilter austauschen. 
40.Austauschen. 
41 „Austauschen. 
42.Wenden Sie sich an einen zugelassenen Kundendienst. 
43.Wenden Sie sich an einen zu elassenen Kundendienst.