Soğutma Sistemi diklemesine basinçli olmayan su tutarak
DİKKAT!
temizleyiniz.
Kontrol
Soğutma sistemi hortumlarinda gevreme, Soğutma sivilarina, H OAT olarak
UYARI! çatlama, yirtilma, kesik olup olmadiğini ve kap tanimlanandan başka tip soğutma sivisi
. Radyatör soğutma faninin yakininda ve radyatör bağlantilarin sikiliğini kontrol ediniz. kariştirilmasi, motorun hasar görmesine ve
çalişirken fan motoru kablosunun Tüm sistemde kaçak olup olmadiğini kontrol korozyondan korunmanin azalmasina neden
bağlantisini ayiriniz veya kontak anahtarini ediniz. olabilir. H OAT kapsaminda olmayan bir
OFF (Kapali) konumuna getiriniz. Sicakliğa Motor normal çalişma sicakliğinda iken (ancak soğutma sivisi acil durumda soğutma
bağli olarak çalişan fan, kontak anahtari çalişir durumda değilken) radyatör tahliye sistemine konulursa, en kisa zamanda
ON (Açik) konumunda iken her an devreye musluğundan bir miktar soğutma sivisi öngörülen soğutma sivisi ile değiştirilmelidir.
girebilir. boşaltarak soğutma sivisi basinçli kapağinin Sadece normal su veya sadece alkol esasli
vakum sizdirmazliğini kontrol ediniz. Kapak antifriz ürünleri kullanmayiniz. İlave pas
. Radyatörden fişkiran sicak su veya buhar
sizdirmazlik sağliyorsa genleşme kabindan geciktiriciler veya paslanmayi önleyen ürünler
ciddi bir şekilde yaralanmaniza neden
soğutma sivisi (antifriz) akmaya başlayacaktir. kullanmayiniz. Bunlar radyatör soğutma sivisi
olabilir. Motor kaputunun altindan buhar SOĞUTMA SİSTEMİ SICAKKEN BASINÇLI ile uyumlu olmayabilir ve radyatörü tikayabilir.
çiktiğini görür veya duyarsaniz radyatör KAPAĞI ÇIKARTMAYINIZ. Bu araç Propilen Glikol esasli soğutma sivilari
soğuyana kadar motor kaputunu Soğutma Sistemi — Bo$altma' Temizleme ve ile kullanilmak üzere tasarlanmamiştir.
açmayiniz. Radyatör sicakken soğutma Tekrar Doldurma
Propilen Glikol esasli soğutma sivilarinin
sisteminin basinçli kapağini asla açmaya Soğutma sistemi ilgili bakim programinda kullanilmasi tavsiye edilmez.
çalişmayiniz. belirtilen araliklarla boşaltilmali, temizlenmeli ve
yeniden doldurulmalidir. Soğutma Sivisi Eklenmesi
Soğutma Sivisinin Kontrolü Soğutma sivisinin kirli olmasi ve büyük miktarda
Aracinizda bakim araliklarinin uzatilmasini
Soğutma sivisinin koruyucu özelliğini muhafaza tortu içermesi durumunda sistemi güvenilir bir
sağlayan geliştirilmiş bir motor soğutma sivisi
edip etmediğini her 12 ayda bir (dondurucu soğutma sistemi temizleme maddesi ile kullanilmaktadir. Bu soğutma sivisinin
soğuklarin yaşandiği bölgelerde bu soğuklar temizleyiniz. Tüm tortulardan ve kimyasal değiştirmeye gerek kalmadan azami 5 yil süreyle
başlamadan önce) kontrol ediniz. Soğutma sivisi maddelerden arindirmak için iyice durulayiniz. ya da 100.000 km boyunca kullanilmasi
kirli ve pasli bir görünüme sahipse soğutma Eski antifrizi uygun şekilde atiniz. mümkündür. Bu uzun bakim araliğini
sistemi boşaltilmali, temizlenmeli ve yeni Soğutma Sıvısı Sesimi kisaltmamak için aracinizin hizmet ömrü boyunca
soğutma sivisi doldurulmalidir. Klima Sadece üretici tarafindan tavsiye edilen soğutma ayni tip soğutma sivisini kullanmaniz büyük bir
kondensörünün önünde böcek, yaprak vb. sivisini kullaniniz. Doğru soğutma sivisi için önem taşimaktadir. Lütfen Hibrit Organik Katki
olmamasina özen gösteriniz. Kirli ise bir bahçe Önerilen Sivilar, Yağlar ve Orijinal Parçalar Teknolojisi (H OAT) soğutma sivisi kullanimina
hortumu ile kondensörün ön tarafindan aşağiya bölümüne bakiniz. yönelik bu önerileri inceleyiniz.
145
İlginizi çekebilecek Chrysler marka Otomobil ürünleri
