4 Taşıma aracı ile çalışmak 4.2 Sürüş
4.1 Sürüş için güvenlik kuralları
Yollar ve çalışma alanları: Yalnızca trafik için serbest bırakılan yollar kullanılmalıdır. izin verilen sınır değerlerin dışında olan elektromanyetik alanlarda sürüşte kontrolsüz
Yetkisi olmayan kişiler çalışma alanından uzak durmalıdır. Yükün yalnızca bunun için manevralar meydana gelebilir.
öngörülen yerlerde depolanmasına izin verilmiştir. Derhal ACİL-KAPAT(A na şalter) bastırılmalıdır, araç işletme freni ile frenlenmelidir ve
Aracı sürerken davranış: Sürücü sürüş hızını yerel koşullara göre ayarlamalıdır. el freni çekilmelidir.
Sürücü örneğin virajlarda, dar geçişlerde, sallanmalı kapılardan geçerken, ve iyi görüş A rıza nedenini tspit edin gerekirse üretici serv isine haber verin.
olmayan yerlerde yavaş gitmelidir. Önünde giden araçlara daima güvenli bir fren
mesafesi tutmalıdır ve aracı daima kontrol altında bulundurmalıdır. Aniden durma Emniyet şalteri, sürücü koltuğu
(tehlike durumu hariç), hızlı dönme, tehlikeli veya iy i görüş olmayan yerlerde sollamak Boş sürücü koltuğunda veya fazla yüksek
yasaktır. Çalışma ve kumanda alanından dışarı eğilmek veya elleri dışarı açmak ayarlanan sürücü ağırlığında sürüş fonksiyonu
yasaktır. güvenlik şalteri sayesinde kapatılmıştır (bkz.
Sürüş esnasında görüş koşulları: Sürücü sürüş y önüne bakmalıdır ve geçtiği yolu Bölüm E, Kısım "Sürücü ağırlığının
daima yeterli şekilde görmesi gereklidir. Görüşü kısıtlayan yük birimleri taşınıyorsa, ay arlanması").
taşıma aracı yük arkada oacak şekilde gitmelidir. Eğer bu mümkün değilse ikinci bir
kişi haberci olarak aracın önünden yürümelidir. A racı yalnızca kaputlar kapatılmış ve kurallara
Yokuşlardan ve inişlerden geçilmesi: Eğer taşıtlara açıksa ve temiz ve lastikler uygun şekilde kilitlenmiş vaziyette sürün.
için iyi tutuş mevcutsa ve aracın teknik spesfikasyonları doğrultusunda güvenli ise Yollarda engeller bulunmamalıdır. Sürüş hızını
yokuşlardan ve inişlerden geçilmesine izin verilmiştir. Bu yapılırken yük birimi daima yolların durumuna, çalışma alanına ve yüke
yokuşa doğru yönlendirilmelidir. Yokuşlarda ve inişlerde dönmek, yanlamasına gitmek göre ayarlayın!
ve taşıma aracını park etmek yasaktır. Yalnızca azaltılmış hızla ve sürekli frenlemeye - Çatal uçları tabandan kurtulacak
hazır şekilde yokuş aşağı gidilmelidir. şekilde çatal taşıyıcısını yakl. 200 mm
Asansörlere veya yükleme köprülerine çıkılması: Asansörlerin vey a y ükleme kaldırın.
köprülerinin üzerine çıkılması, ancak bunlar yeterli taşıma kapasitesine sahipse, yapı - Kaldırma çerçevesini tam arkaya eğin.
türüne göre üzerine çıkılması için elverişli ve işletici tarafından izin verilmişse
serbesttir. Bu önceden kontrol edilmelidir. Taşıma aracı asansöre yük birimi ile önde Sürüş yönü şalteri araç varyasyonuna göre
olacak şekilde girmelidir ve duvarlara değmek mümkün olmayacak şekilde bir Solo-Pilot'a (14) veya
pozisyon alınmalıdır. A sansöre binecek diğer kişiler ancak taşıma aracı güvenli şekilde
durduğu zaman asansöre girmelidir ve taşıma aracından önce çıkmalıdır.
Taşınacak yükün niteliği: Sürücü yükleme ünitesinin kusursuz bir durumda
olduğunu kontrol etmek zorundadır. Yalnızca yönetmeliklere uygun şekilde
emniy etlenen yüklerin taşınmasına izin verilmiştir. Çatal taşıy ıcısının veya y ük koruma
kafesinin tepesinden daha yüksek istiflenmiş yükler kesinlikle taşınmamalıdır.
Römorkların çekilmesi veya araç çekme yalnızca sağlam zemin üzerinde ve
düzlüklerde serbesttir ve maksimum +/- % 1 sapma ile ve en fazla 5 km/h'lik bir hızla Multi-Pilot'a (44) takılı olabilir.
gerçekleştirilmelidir. Römorklarla daimi işletim yasaktır.
Çekme işlemi esnasında çatallarında üzerinde y ük bulunması yasaktır.
Taşıma aracı için belirtilen frensiz ve/veya frenli römorklar için maksimum römork
y ükünün aşılması yasaktır. Belirtilmiş olan römork yükü yalnızca forkliftin kontra
ağırlığı içindeki yardımcı kanca için geçerlidir. Eğer forklifte başka bir çeki kancası
takılırsa çeki kncası üreticisinin yönetmeliklerinin dikkate alınması şarttır.
Römork bağlandıktan sonra sürücü hareket etmeden önce römork kancasının
açılmaya karşı emniyetlenip emniyetlenmediğini kontrol etmek zorundadır.
Römork çeken taşıma araçları tüm manevralarda güvenli sürüş ve frenleme
sağlanacak şekilde işletilmelidir.
43 44