17. Tepe lambasi
Tepe lambasi düğmesini "0N" (AÇIK) konumuna getirdiğinizde tepe
Motoru durdurunuz. lambasinin yanmasi gerekir. Lütfen kontrol ediniz.
Parmaklarinizla, su pompasi kasnaği ile jeneratör kasnaği arasindaki kayişlara
10 kg'lik kuvvet ile bastiriniz ve düşme mesafesinin standart değerinde olup 18. Sağa-sola dönüş sinyalinin kontro lü
olmadiğini kontrol ediniz. Sinyal kolunu hareket ettirerek, dönüş sinyalinin düzgün çalişip çalişmadiğini
kontrol ediniz.
Motor modeli Düşme mesafesi (mm)
NB485BPG 10-12 19. Göstergeler ve sensörlerin kontrolü
490BPG, 10-15 Saat ölçer, su sicakliği göstergesi, yağ sicakliği göstergesi, şanziman yaği
A490BPG sensörü, yakit sensörü v.b. gösterge ve sensörlerin düzgün çaliştiğindan emin
A495BPG 10-15 olunuz.
4JG2P / 2O. Mast (asansör) ve çatal uçlarının kontrolü
H20-II, H25 12-14 Aşağida belirtilen hususlardan emin olmak için mast ve çatal uçlarini kontrol
C240 8-12 ediniz:
TD27 Yeni tip: 9-11, Eski tip: 11- (1) Çatal uçlari üzerinde herhangi bir çatlak veya bükülme olup
13 olmadiğindan ve çatal uçlarinin çatal desteği üzerine monte edildiğinden
emin olunuz.
(2) Silindir ve borularda yağ kaçaği olup olmadiğini kontrol ediniz.
Uyari! (3) Rulmanlarin dönüş yönü kontrol ediniz.
(4) Mast'ta herhangi bir çatlak veya eğilme olup olmadiğini kontrol ediniz.
Eğer kayiş zaten gereğinden fazla çekilmişse, arta kalan kismi keserek atiniz. Eğer kablodan (5) Yük kaldirma, tilt (eğim) ve ataşman kollarini kullanarak mast'in düzgün bir
arta kalan bir kisim söz konusu değilse kabloyu, yenisiyle değiştiriniz. şekilde çalişip çalişmadiğini kontrol ediniz. Bu arada, sistem çalişir
Eğer motor çalişmaya devam ediyorsa, parmaklarinizi veya giysi kollarini kayişa kaptirmamak haldeyken araçtan herhangi bir ses gelip gelmediğine dikkat ediniz.
koşuluyla yukarida belirtilen kontrolü yapabilirsiniz.
21. Yük kaldirma zincirinin geriliminin kontro lü
(1) Çatali, yerden yaklaşik 10-15 cm yukari kaldiriniz ve dikey pozisyonda
tutunuz.
13. Kornanin kontro lü (2) Başparmağinizla, zincirin tam ortasina bastiriniz. Sağ ve soldaki zincirlerin
Kornanin çalişip çalişmadiğini kontrol etmek için kornaya basiniz. gerilimlerinin birbirlerine eşit olduğundan emin olunuz.
(3) Zincir geriliminin ayarlanmasi: Emniyet somununu (1) gevşetiniz; somunu (2)
14. Sürücü koltuğunun ayarlanmasi sikiniz ve zincir bağlanti piminin ayarlama somununu (1) kullanarak,
Sürücü koltuğunun doğru pozisyonda olduğundan emin olunuz. Eğer koltuk zincirlerin gerilimlerini birbirlerine eşitleyiniz.
doğru pozisyonda değilse, sürücü koltuğu ayarlama kolunu geriye doğru
kaydiriniz ve sürücü koltuğunu, el ve ayaklarinizla kontrol etmeniz gereken tüm
noktalara kolayca erişebileceğiniz bir pozisyona getiriniz.
15. Vites değiştirme kol(lar)ının kontrolü
Vites kol(lar)ini rahat ve düzgün bir şekilde hareket ettirip ettirmediğinizi kontrol
ediniz.
16. Yük kaldirma kolu, tilt (eğme) kolu ve ataşman kolunun kontro lü
Yük kaldirma kolunu rahat ve düzgün bir şekilde hareket ettirip ettiremediğiniz
kontrol ediniz. Ayni kontrolü tilt (eğme) kolu ile ataşman kolu için de yapiniz.
Motorun dönüş hizini arttiriniz ve yük kaldirma kolu, tilt (eğme) kolu ve ataşman
kolunun düzgün bir şekilde hareket edip etmediğini kontrol ediniz.
- 34 - - 35 -