b) Aracinizin daha uzun ömürlü olmasini sağlamak için boş kasnağin
bulunduğu yerin yüzeyini ve mast'in temas noktalarini da yağlayiniz.
23. Aracın sağa-sola dönüşünün kontro l edilmesi
(1) Araci çaliştirip yavaşça sürünüz.
(2) Direksiyonu önce sola doğru, sonra sağa doğru üç tur çeviriniz.
(3) Sağa ve sola dönüşlerde aracin dönüş kuvvetinin ayni olup olmadiğini
kontrol ediniz.
24. Egzoz gazının kontrolü
Renksiz veya Normal: tam yanma
mavimsi
22. Mast'ın yağ lanması Siyah Anormal: yanma işlemi tam
Mast'i, aşağidaki şekle bakarak belirli araliklarla yağlayiniz. gerçekleşmiyor
Beyaz Anormal: yanik borudan su geliyor
Mavi Anormal: yağ yaniyor
Uyarı!
Aracinizi, yeterli havalandirma olmayan mekânlarda kullanmayiniz. Egzoz
borusundan çikan gazin içerisinde karbon monoksit bulunmaktadir; son derece
tehlikeli bir gazdir.
25. Kavrama sistemi ve inching işleminin kontro lü
Mast Kavrama sisteminin kontrol edilmesi
Sürgülü desteğe makine yaği tatbik ediniz. Sadece sürtünmeli kavrama tipi
ç ç
Not: Kavrama sisteminin düzgün bir şekilde devre dişi kaldiğindan ve
a) Yağlama araliklari, aracin çalişma koşullarina bağlidir. Eğer aracinizi yoğun sürüklenmediğinden emin olmak için kavrama pedalina (debriyaj) basiniz.
bir biçimde kullaniyorsaniz, mast'i daha sik araliklarla yağlayiniz. Sadece tork konvertörü tipi araçlar
Inching pedalina hafifçe basiniz ve araç hizinin azalip azalmadiğini kontrol
ediniz.
Sürgülü
destek 26. Fren testi
Aracinizi yavaşça sürünüz ve frenleme gücünü kontrol etmek için fren
pedalina basiniz. Fren pedalina bastiğinizda, stop lambasi yanacaktir.
27. El freninin kontrolü
(1) Aracinizi çaliştirip yavaşça sürünüz.
(2) Aracinizi, el frenini çekerek durdurabilirsiniz. Aracin durdurulduğu sirada
herhangi bir yöne doğru çekmemesi gerekir.
- 36 - - 37 -