Yük kaldirma kolu [15] Park fren kolu (e l freni) [17]
Bu kol, çatallari yukari veya aşaği hareket ettirmek için kullanilir.
Kolu çektiğinizde çatal yükselir, kolu ittiğinizde çatal alçalır. Fren sistemi Fren sistemi
devreye devre dişi
Kaldirma hizi, kolun arkaya doğru eğilme açisi ve gaz pedalina uygulanacak
kuvvet ile ayarlanir. İndirme hizi ise, kolun öne doğru eğilme açisi ile ayarlanir.
Motor hizi veya gaz pedalinin, çatalin aşaği inme hizi ile hiçbir ilişkisi yoktur.
Çatal
İstif aracinizi park etmek için el frenini kullaniniz. Kolu çektiğinizde, el freni öndeki
iki tekerlek üzerinde durdurma etkisi oluşturur. El frenini devre dişi birakmak için
Çatal kolu öne doğru itiniz.
İleri-geri yön kolu [18] (tork konvertörü)
F-ileri N-orijinal pozisyon R-geri
Tork konvertörü tipi araçlarda, bir ileri birde geri vites bulunmaktadir. vtes
değiştirirken önce aracin durdurulmasi gerekmektedir.
Dikkat
Direksiyon [16]
Motoru çaliştirmadan önce ileri-geri yön kolunu orijinal pozisyonuna getirmeyi
Direksiyon, otomobillerde olduğu gibi kullanilir. Yani, direksiyonu sağa unutmayiniz.
çevirdiğinizde araç sağa döner; direksiyonu sola çevirdiğinizde araç sola
döner. Direksiyon ile kontrol edilen tekerlekler, aracin arka kismindadir. Bu da,
manevra yapilirken aracin arka kisminin sallanmasina neden olur.
İleri
Uyari! 0rijinal
Araçta hassas bir direksiyon mekanizmasi bulunmaktadir. Bu nedenle, İkili vites
direksiyonu kuvvetlice döndürdüğünüzde bu, motorun durmasina neden Geri
olur. Mekanizmayi tekrar devreye sokmak için, motoru gecikmeden tekrar
çaliştiriniz.
Tekli vites
- 1O - - 11 -