YZF-R6_13S-28199-E0.qxp 03.04.2008 10:22 Page 6-11
PERİYODİK BAKIM VE KÜÇÜK ONARIMLAR
Bujilerin kontrol edilmesi Bujiyi takmadan önce tirnak araliğini NOT:
Bujiler motorun önemli bir parçasidir sentille ölçün ve gerekiyorsa araliği Bujiyi takarken buji anahtarinin bulun-
ve belli araliklarla kontrol edilmelidir, belirtilen değere ayarlayin. madiği bir durumda, bujiyi elle sikişti-
bu işlemin bir Yamaha Yetkili Servi- rip ek olarak 1/4 veya 1/2 tur daha çe-
si'ne yaptirilmasini tavsiye ediyoruz. virin. Ancak en kisa zamanda bir Ya-
Bujiyi periyodik olarak sökmeli ve maha Yetkili Servisi'nde tork değerini
kontrol etmelisiniz, aksi takdirde olu- kontrol ettirin.
şan isi ve biriken maddeler bujinin
bozulmasina ve erimesine yol açabi- DİKKAT:
lir. Bujinin durumu motorun durumu Buji kapağini sökmek ve takmak
hakkinda bilgi verebilir. için herhangi bir alet kullanmayin,
Buji üzerindeki merkez elektrot çevre- aksi takdirde ateşleme bobini bağ-
sindeki porselen izolatörün orta-açik 1. Buji tirnak araliği lantisi hasar görebilir. Uç kisimda-
kahverengi olup olmadiğini kontrol ki conta sikica yerleşmiş olduğun-
edin (motosikletin normal kullaniminda Buji tirnak araliği:
ideal renk budur) ve motora takilan tüm 0,6–0.7 mm (0,024–0.028 in) dan buji kapağini çikarmak zor ola-
bilir. Buji kapağini çikarmak için
bujilerin rengi ayni olmalidir. Bujilerden yukari doğru çekerken ileri geri ha-
biri ayirt edilir şekilde farkli bir renge Contanin oturacaği yüzeyi ve dişlerin- reket ettirin; takmak için ise ayni
sahipse motor doğru çalişmiyor olabilir. deki kirleri, sonra da buji üzerindeki şekilde bastirirken ileri geri hare-
Böyle sorunlari kendi başiniza çözme- kalintilari temizleyin. ket ettirin.
ye çalişmayin. Motosikleti bir Yamaha
Yetkili Servisi'ne kontrol ettirin. Sikma torku:
Bujide elektrot aşinmasi veya aşiri Buji:
karbon birikintisi varsa bujiyi değişti- 12.5 Nm (1.25 m•kgf, 9.0 ft•lbf)
rin.
Belirtilen buji:
NGK/CR10EK
6-11