YZF-R125_5D7-F8199-E0.qxp 03.04.2008 09:50 Page 6-23
PERİYODİK BAKIM VE KÜÇÜK ONARIMLAR
DİKKAT:
Tahrik zincirinin gevşek olması
motora ve motosikletin önemli par-
çalarına aşırı yük bindireceğinden
zincirin kayması veya kırılması söz
konusu olabilir. Bunu önlemek için
tahrik zinciri boşluğunu belirtilen
limitler dahilinde tutun.
1. Tahrik zinciri boşluğu 1. Aks somunu 3. Kilitli somunlari ve aks somunu-
2. Tahrik zinciri boşluk ayar civatasi
4. Zincir gevşekse aşağidaki tali- 3. Kilitli somun nu belirtilen tork değerlerine ka-
4. Hizalama işaretleri dar sikin.
matlara göre ayarlayin.
2. Tahrik zincirini sikmak için salin- Sıkma torkları:
Tahrik zinciri boşluğunun ayarlan- cağin her iki tarafindaki tahrik Sabitleme somunu:
ması 16 Nm (1.6 m•kgf, 11 ft•lbf)
zinciri boşluğu ayar civatasini
1. Aks somununu ve salincağin Aks somunu:
(a) yönünde çevirin. Tahrik zinci-
her iki tarafindaki kilitli somunu 85 Nm (8.5 m•kgf, 61 ft•lbf)
rini gevşetmek için salincağin
gevşetin.
her iki tarafindaki ayar civatasini
(b) yönünde çevirin ve sonra da
arka tekerleği öne doğru itin.
NOT:
Salincağin her iki tarafindaki hizala-
ma işaretlerinden faydalanarak doğru
bir tekerlek ayari yapmak amaciyla
her iki zincir gergisinin de ayni ko-
numda olduğundan emin olun.
6-23