MOTOSİKLETİN BAKIMI VE SAKLANMASI
3. Silindir, piston, segman vb. par- layın, daha sonra iki tekerlek de
çaları paslanmaya karşı korumak yere temas etmeyecek şekilde
için aşağıdakileri uygulayın: motosikleti kaldırın. Ya da lastik-
a Buji kapağını ve bujiyi sökün. lerin aşınmasını önlemek için, her
b Buji deliğine bir çay kaşığı mo- ay tekerlekleri biraz döndürün.
tor yağı koyun. 6. İçine nem girmesini önlemek için
c Buji kapağını bujiye takın ve susturucu borusunun ucunu plas-
elektrotların şasi alması için tik bir torbayla kapatın.
bujiyi silindir kapağına temas 7. Aküyü sökün ve tamamen şarj
ettirin. (Bu işlem bir sonraki edin. Kuru, serin bir yerde sakla-
adımda kıvılcımlanmayı önle- yın ve ayda bir şarj edin. Aküyü
yecektir.) çok soğuk veya sıcak bir ortamda
d Marşa basarak motoru birkaç saklamayın (0°C’den düşük veya
kez çevirin. (Bu işlem silindir 30°C’den fazla). Akünün muhafa-
duvarını yağ ile kaplayacaktır.) za edilmesi ile ilgili daha fazla bilgi
e Buji başlığını bujiden ayırın, için sayfa 6-24’e bakın.
bujiyi takın ve sonra da buji
başlığını takın. UYARI! Kıvıl- NOT
cım yüzünden hasar görme- Motosikletin muhafazasından önce,
mek ve yaralanmamak için, gerekli tüm onarımları yapın.
motoru çalıştırırken buji
elektrotlarına şasi bağlantısı
yaptırın.
4. Bütün kolların ve pedalların ve de
orta ve yan ayakların pivot nok-
talarını ve tüm kumanda tellerini
yağlayın.
5. Lastik hava basıncını kontrol edin
ve gerekirse doğru basınca ayar-
7-4