MOTOSİKLETİN BAKIMI VE SAKLANMASI
3. Silindir, piston, segman gibi par- 4. Bütün kolların ve pedalların ve de
çaları korozyona karşı korumak orta ve yan ayakların pivot nok-
için şunları yapın: talarını ve tüm kumanda tellerini
a. Buji kapaklarını ve bujileri sö- yağlayın.
kün. 5. Lastik hava basıncını kontrol edin
b. Her bir buji deliğine bir çay ka- ve gerekirse doğru basınca ayar-
şığı motor yağı koyun. layın, daha sonra iki tekerlek de
c. Buji kapaklarını bujilere takın yerle temas etmeyecek şekilde
ve elektrotların topraklanması motosikleti kaldırın. Ya da lastik-
için bujileri silindir kapağına lerin aşınmasını önlemek için, her
temas ettirin. (Bu işlem bir ay tekerlekleri biraz döndürün.
sonraki adımda kıvılcımlan- 6. İçine nem girmesini önlemek için
mayı önleyecektir.) susturucu borusunun ucunu plas-
d. Marşa basarak motoru birkaç tik bir torbayla kapatın.
kez çevirin. (Bu işlem silindir 7. Aküyü sökün ve tamamen şarj
duvarını yağ ile kaplayacaktır.) edin. Kuru, serin bir yerde sakla-
UYARI! Kıvılcım yüzünden yın ve ayda bir şarj edin. Aküyü
hasar görmemek ve yara- çok soğuk veya sıcak bir ortamda
lanmamak için, motoru ça- saklamayın (0°C’den düşük veya
lıştırırken buji elektrotlarına 30°C’den fazla). Akünün muhafa-
şasi bağlantısı yaptırın. za edilmesi ile ilgili daha fazla bilgi
e. Buji başlıklarını bujilerden ayı- için sayfa 6-31’e bakın.
rın, bujileri takın ve sonra da
buji başlıklarını takın. NOT
Motosikletin muhafazasından önce ge-
rekli tüm onarımları yapın.
7-4