PERİYODİK BAKIM VE AYARLAR
İPUCU Tavsiye edilen yağ:
1 O-ringlerin doğru yerleştirildiğinden 8-1 no'lu sayfaya bakın.
emin olun. Yağ miktarı:
Yağ filtresi elemanı değiştirilmediğinde:
8. Civataları takarak yağ filtresi ele- 1.30 L
manı kapağını takın ve civataları Yağ filtresi elemanı değiştirildiğinde:
belirtilen tork değerine kadar 1.40 L
2 sıkın.
Sıkma torku: İPUCU
1. Yağ filtresi elemanı kapağı
2. Yağ filtresi elemanı kapağı cıvatası: Yağ filtresi elemanı kapağı cıvatası: Motor ve egzoz sistemi soğuduktan
10 Nm (1,0 m•kgf, 7,2 ft•lbf) sonra, dökülen yağı temizlediğinizden
6. Yağ filtresi elemanını ve o-ringleri 9. Motor yağı tahliye cıvatasını ve emin olun.
çıkarın. yeni contayı takın, sonra da belir-
tilen tork değerinde sıkın. DİKKAT 6
1 ● Debriyaj kaymasını önlemek için
Sıkma torku: (motor yağı debriyajı da yağlamak-
Motor yağı tahliye cıvatası: tadır) herhangi bir kimyasal ekle-
20 Nm (2,0 m•kgf, 14 ft•lbf) meyin. Dizel özellikli "CD" yağları
ya da belirtilenden daha yüksek
10.Belirtilen miktarda, tavsiye edilen kalitedeki yağları kullanmayın. Ay-
2 tipte motor yağı ile doldurun ve rıca "ENERGY CONSERVING II"
motor yağı doldurma kapağını ta- veya daha yüksek numaralı etikete
1. O-ring karak sıkın. sahip yağ kullanmayın.
2. Yağ filtresi elemanı ● Kartere yabancı madde girme-
mesine dikkat edin.
7. Yağ filtresi elemanını ve yeni O-
halkaları takın.
6-13