PERİYODİK BAKIM VE AYARLAR
Bujilerin kontrol edilmesi Bujiyi takmadan önce tırnak aralığını mesidir. Ancak en kısa zamanda bir
Buji motorun önemli bir parçasıdır ve sentille ölçün ve gerekiyorsa aralığı Yamaha Yetkili Servisi'nde tork değe-
belli aralıklarla kontrol edilmelidir, bu belirtilen değere ayarlayın. rini kontrol ettirin.
işlemin bir Yamaha Yetkili Servisi'ne
yaptırılmasını tavsiye ediyoruz. Bujiyi 1 DİKKAT
periyodik olarak sökmeli ve kontrol et-
Buji kapağını sökmek ve takmak
melisiniz, aksi takdirde oluşan ısı ve bi-
için herhangi bir alet kullanmayın,
riken maddeler bujinin bozulmasına ve 1
aksi takdirde ateşleme bobini bağ-
erimesine yol açabilir. Ayrıca, bujinin
lantısı hasar görebilir. Uç kısımdaki
durumu motorun durumu hakkında
1. Buji tırnak aralığı conta sıkıca yerleşmiş olduğundan
bilgi verebilir. Buji üzerindeki merkez
buji kapağını çıkarmak zor olabilir.
elektrot çevresinde bulunan porselen
Buji tırnak aralığı: Buji kapağını çıkarmak için yukarı
izolatör orta-açık kahverengi olmalıdır 0.6–0.7 mm doğru çekerken ileri geri hareket et-
(motosikletin normal kullanımında
tirin; takmak için ise aynı şekilde
ideal renk budur). Buji ayırt edilir şe- Contanın oturacağı yüzeyi ve dişlerin- bastırırken ileri geri hareket ettirin. 6
kilde farklı bir renge sahipse motor
doğru çalışmıyor olabilir. Bunun gibi deki kirleri, sonra da buji üzerindeki ka-
sorunları kendi başınıza çözmeye ça- lıntıları temizleyin.
lışmayın. Motosikleti bir Yamaha Yet- Sıkma torku:
kili Servisi'ne kontrol ettirin. Bujide Buji:
elektrod aşınması veya aşırı karbon bi- 13 Nm (1,3 m•kgf, 9,4 ft•lbf)
rikintisi varsa bujiyi değiştirin.
Belirtilen buji: İPUCU
NGK/CR9EK Bujiyi takarken tork anahtarının bulun-
madığı bir durumda, doğru torkun iyi
bir tahmini parmak sıkıştırmasını
geçen 1/4 veya –1/2 tur daha çevril-
6-11