PERİYODİK BAKIM VE AYARLAR
mesi için sadece aşağıda liste- lastikler yüksek hızda zarar gö-
lenen tipte subap ve subap iç rerek sizi tehlikeye atabilir. Alaşım jantlar
mekanizması kullanın. ● Yeni lastikler alışana kadar belli Maksimum performans, uzun ömür
yol yüzeylerinde yetersiz tutuşa ve sürüş güvenliği için jantlara yönelik
Detaylı testler sonucu bu modelde sa- sahip olabilir. Bu sebeple yeni aşağıdaki hususlara dikkat edilmelidir.
dece aşağıda belirtilen lastikler Yama- lastiğin takılmasını takiben yük- ● Jantlarda darbe, ezilme, çarpılma
ha tarafından tavsiye edilmektedir. sek hız yapmadan önce yaklaşık veya başka bir hasar olup olma-
olarak 100 km kadar motosikleti dığı her sürüş öncesinde kontrol
Ön lastik:
normal kullanın. edilmelidir. Herhangi bir hasar
Ebatlar:
120/70R18M/C 59V ● Lastikler yüksek hız öncesinde tespit edildiğinde jantı bir Yamaha
Üretici/model: ısıtılmalıdır. Yetkili Servisi’nde tamir ettirin. Te-
BRIDGESTONE/BT028F ● Lastik basıncını daima yüke ve kerleklere yönelik herhangi bir ta-
Arka lastik: çalışma koşullarına göre ayar-
miri kendinizin yapmasını tavsiye
Ebatlar:
layın. etmiyoruz. Deforme olmuş veya
200/50R18M/C 76V
Üretici/model: çatlamış bir jantı mutlaka değiştir-
BRIDGESTONE/BT028R tin.
ÖN ve ARKA: ● Jant veya lastik değişimi sonrasın-
Lastik subapı:
da tekerleğin balans ayarı mutlaka
TR412
yapılmalıdır. Balansı yapılmayan
Subap mekanizması:
#9100 (orijinal) bir tekerlek performansın düşme-
sine, yol hakimiyetinin bozulması-
na ve lastik ömrünün kısalmasına
A UYARI sebep olabilir.
Bu motosiklette çok yüksek hıza da- ● Lastik değişiminden hemen sonra
yanıklı lastikler mevcuttur. Bu las- lastiğin en uygun yol tutuş özellik-
tiklerden en iyi verimi alabilmek için lerine ulaşması için aşırı hızdan
aşağıdaki hususlara dikkat edin. kaçının.
● Motosikletinizde sadece belir-
tilen tipte lastik kullanın. Diğer
6-20