YZF-R6.qxp 06.02.2008 11:36 Page 68
PERİYODİK BAKIM VE KÜÇÜK TAMİRLER
• Yeni lastikler alışana kadar belli Alaşım jantlar Debriyaj kolu boşluğunun
yüzeylerde tam tutma sağlaya- Maksimum performans, uzun ömür ayarlanması
mayabilir. Bu sebeple yeni las- ve sürüş güvenliği için jantlara yönelik
tiklerin takılmasından sonra ilk aşağidaki hususlara dikkat edilme-
100 km aşırı hız yapmayın. lidir.
• Lastikler yüksek hız öncesinde • Jantlarda darbe, ezilme, boşluk
ısıtılmalıdır. veya başka bir hasar olup ol-
• Lastik basıncını daima yüke ve madiği her sürüş öncesinde kon-
trol edilmelidir. Herhangi bir hasar
çalışma koşullarına göre ayar- tespit edildiğinde janti bir Yamaha
layın. Yetkili Servisi'nde tamir ettirin.
Tekerleklere yönelik herhangi bir
tamiri kendinizin yapmasini tavsi- 1. Debriyaj kolu boşluk ayarlama civatasi
2. Debriyaj kolu boşluğu
ye etmiyoruz. Deforme olmuş
veya çatlamiş bir janti mutlaka Debriyaj kolu boşluğu çizimde göster-
değiştirtin. ildiği gibi yaklaşik 10,0-15,0 mm
• Jant veya lastik değişimi son- (0.39-0.59 inç) olmalidir. Debriyaj ko-
rasinda tekerleğin balans ayari lu boşluğunu periyodik olarak kontrol
mutlaka yapilmalidir. Balansi ya- edin ve gerekiyorsa aşağidaki yön-
pilmayan bir tekerlek performan- temle ayarlayin.
sin düşmesine, yol hakimiyetinin Debriyaj kolu boşluğunu artirmak için
bozulmasina ve lastik ömrünün debriyaj kolundaki ayar civatasini (a)
kisalmasina sebep olabilir. yönünde çevirin. Debriyaj kolu boş-
• Lastik değişiminden hemen sonra luğunu azaltmak için ayar civatasini
lastiğin normal yol tutuş özellikler- (b) yönünde çevirin.
ine ulaşmasi için aşiri hizdan
kaçinin.
6-22