FZ6 ( RJ14 ).qxp 06.02.2008 11:17 Page 6-8
PERİYODİK BAKIM VE KÜÇÜK ONARIMLAR
Bujilerin kontrol edilmesi Bujiyi takmadan önce tirnak araliğini NOT:
Bujiler motorun önemli bir parçasidir sentille ölçün ve gerekiyorsa araliği Bujiyi takarken buji anahtarinin bulun-
ve belli araliklarla kontrol edilmelidir, belirtilen değere ayarlayin. madiği bir durumda, bujiyi elle sikişti-
bu işlemin bir Yamaha Yetkili Servi- rip ek olarak 1/4 veya 1/2 tur daha çe-
si'ne yaptirilmasini tavsiye ediyoruz. virin. Ancak en kisa zamanda bir Ya-
Bujiyi periyodik olarak sökmeli ve maha Yetkili Servisi'nde tork değerini
kontrol etmelisiniz, aksi takdirde olu- kontrol ettirin.
şan isi ve biriken maddeler bujinin
bozulmasina ve erimesine yol açabi-
lir. Bujinin durumu motorun durumu
hakkinda bilgi verebilir.
Buji üzerindeki merkez elektrot çevre-
sindeki porselen izolatörün orta-açik 1. Buji tirnak araliği
kahverengi olup olmadiğini kontrol Buji tırnak aralığı:
edin (aracin normal kullaniminda ide- 0.6–0.7 mm (0.024–0.028 inç)
al renk budur) ve motora takilan tüm
bujilerin rengi ayni olmalidir. Bujiler-
den biri ayirt edilir şekilde farkli bir Contanin oturacaği yüzeyi ve dişlerin-
renge sahipse motor doğru çalişmi- deki kirleri, sonra da buji üzerindeki
yor olabilir. Böyle sorunlari kendi ba- kalintilari temizleyin.
şiniza çözmeye çalişmayin. Motosik- Sıkma torku:
leti bir Yamaha Yetkili Servisi'ne kon- Buji:
trol ettirin. Bujide elektrot aşinmasi 17.5 Nm (1.75 m•kgf, 12.7 ft•lbf)
veya aşiri karbon birikintisi varsa bu-
jiyi değiştirin.
Özel buji:
NGK/CR9EK
6-8