PERİYODİK BAKIM VE AYARLAR
EAUT1835 madığını kontrol edin, gerekli
Bujilerin kontrol edilmesi olduğu takdirde değiştirin.
Buji motorun kontrol edilmesi kolay
olan önemli bir parçasıdır. Bujiyi pe- Belirtilen buji:
riyodik olarak sökmeli ve kontrol et- CPR9EA-9 (NGK)
melisiniz, aksi takdirde oluşan ısı ve
biriken maddeler bujinin bozulma- Bujinin takılması
sına ve erimesine yol açabilir. Ayrı- 1. Buji tırnak aralığını sentil ile öl-
ca, bujinin durumu motorun durumu çün ve gerekiyorsa aralığı be-
hakkında bilgi verebilir. lirtilen değere ayarlayın.
Bujinin kontrol edilmesi
Bujinin çıkarılması 1. Buji üzerindeki merkez elekt- Buji tırnak aralığı:
1. Motosikleti orta ayak üzerine rot çevresinde bulunan por- 0.8 ~ 1.0 mm
alın. selen izolatörün açık ten ren-
2. C panelini çıkarın. (Sayfa ginde olup olmadığını kontrol 2. Contanın oturacağı yüzeyi ve
6-8’e bakın.) edin (motosikletin normal kul- dişlerindeki kirleri, sonra da
3. Buji kapağını çıkarın. lanımında ideal renk budur). buji üzerindeki kalıntıları te-
4. Bujiyi avadanlıkta yer alan buji mizleyin.
anahtarıyla şekilde gösterildiği İPUCU 3. Buji anahtarıyla bujiyi takın ve
gibi çıkarın. Buji ayırt edilir şekilde farklı bir renge belirtilen tork değerine kadar
sahipse motor doğru çalışmıyor olabilir. sıkın.
Bunun gibi sorunları kendi başınıza çöz-
meye çalışmayın. Motosikleti bir Yama- Sıkma torku:
ha Yetkili Servisi’ne kontrol ettirin. Buji:
13 Nm (1,3 m•kgf, 9,4 ft•lbf)
2. Bujide elektrot aşınması veya
aşırı karbon birikintisi olup ol-
6-9