MOTOSİKLETİN BAKIMI VE SAKLANMASI
2. Yakıt deposunu paslanmadan ve buji başlıklarını takın. İPUCU
yakıtı bozulmadan korumak için 4. Bütün kolların ve pedalların ve de Motosikletin muhafazasından önce ge-
depoyu doldurun ve (varsa) yakıt orta ve yan ayakların pivot nokta- rekli tüm onarımları yapın.
stabilizörü ekleyin. larını ve tüm kumanda tellerini
3. Silindir, piston, segman gibi par- yağlayın.
çaları korozyona karşı korumak 5. Lastik hava basıncını kontrol edin
için şunları yapın: ve gerekirse doğru basınca ayar-
a. Buji kapaklarını ve bujileri layın, daha sonra iki tekerlek de
sökün. yerle temas etmeyecek şekilde
b. Her bir buji deliğine bir çay ka- motosikleti kaldırın. Ya da lastikle-
şığı motor yağı koyun. rin aşınmasını önlemek için, her
c. Buji kapaklarını bujilere takın ay tekerlekleri biraz döndürün.
ve elektrotların topraklanması 6. İçine nem girmesini önlemek için
için bujileri silindir kapağına susturucu borusunun ucunu plas-
temas ettirin. (Bu işlem bir son- tik bir torbayla kapatın.
raki adımda kıvılcımlanmayı 7. Aküyü sökün ve tamamen şarj
önleyecektir.) edin. Kuru, serin bir yerde sakla-
7 d. Marşa basarak motoru birkaç yın ve ayda bir şarj edin.
kez çevirin. (Bu işlem silindir Aküyü çok soğuk veya sıcak bir
duvarını yağ ile kaplayacaktır.) ortamda saklamayın (0°C'den
UYARI! Kıvılcım yüzünden düşük veya 30°C'den fazla). Akü-
hasar görmemek ve yaralan- nün muhafaza edilmesi ile ilgili
mamak için, motoru çalıştı- daha fazla bilgi için sayfa 6-31'e
rırken buji elektrotlarına şasi bakın.
bağlantısı yaptırın.
e. Buji başlıklarını bujilerden ayı-
rın, bujileri takın ve sonra da
7-4