FZ6-S2_4S8-28199-E0.qxp 21.05.2007 12:14 Page 7-4
MOTOSİKLETİN BAKIMI VE SAKLANMASI
3. Silindir, piston, segman v. b. par- 4. Bütün kollarin ve pedallarin ve
çalari korozyona karşi korumak de orta ve yan ayaklarin pivot
için şunlari yapin: noktalarini ve tüm kumanda tel-
a. Buji kapaklarini ve bujileri sö- lerini yağlayin.
kün. 5. Lastik hava basincini kontrol
b. Her bir buji deliğine bir çay edin ve gerekirse doğru basinca
kaşiği motor yaği koyun. ayarlayin, daha sonra iki teker-
c. Buji kapaklarini bujilere takin lek de yerle temas etmeyecek
ve elektrotlarin şasi almasi şekilde motosikleti kaldirin. Ya
için bujileri silindir kapağina da lastiklerin ovalleşmesini önle-
temas ettirin. (Bu işlem bir mek için, her ay tekerlekleri bi-
sonraki adimda kivilcimlan- raz döndürün.
mayi önleyecektir. ) 6. İçine nem girmesini önlemek için
d. Marşa basarak motoru birkaç susturucu borusunun ucunu
kez çevirin. (Bu işlem silindir plastik bir torbayla kapatin.
duvarini yağ ile kaplayacak- 7. Aküyü sökün ve tamamen şarj
tir. ) edin. Kuru, serin bir yerde sakla-
e. Buji başliklarini bujilerden yin ve ayda bir şarj edin. Aküyü
ayirin, bujileri takin ve sonra çok soğuk veya sicak bir ortam-
da buji başliklarini takin. da saklamayin (0°C'den düşük
veya 30°C'den fazla). Akünün
A UYARI muhafaza edilmesi ile ilgili daha
Kıvılcım yüzünden hasar görme- fazla bilgi için sayfa 6-30'a ba-
mek ve yaralanmamak için, motoru kin.
çalıştırırken buji elektrotlarına şasi
yaptırın. NOT:
Motosikletin muhafazasindan önce,
gerekli tüm onarimlari yapin.
7-4