FZ6-S2_4S8-28199-E0.qxp 21.05.2007 12:14 Page 6-20
PERİYODİK BAKIM VE KÜÇÜK ONARIMLAR
• Yeni lastikler alışana kadar Alaşım jantlar Debriyaj kolu boşluğunun
belli yüzeylerde tam tutma Maksimum performans, uzun ömür ayarlanması
sağlayamayabilir. Bu sebeple ve sürüş güvenliği için jantlara yönelik
yeni lastiklerin takılmasından aşağidaki hususlara dikkat edilmeli-
sonra ilk 100 km aşırı hız yap- dir.
mayın. • Jantlarda darbe, ezilme, boşluk
• Lastikler yüksek hız öncesin- veya başka bir hasar olup olma-
de ısıtılmalıdır. diği her sürüş öncesinde kontrol
• Lastik basıncını daima yüke edilmelidir. Herhangi bir hasar
ve çalışma koşullarına göre tespit edildiğinde janti bir Yama-
ayarlayın. ha Yetkili Servisi'nde tamir etti-
rin. Tekerleklere yönelik herhan-
gi bir tamiri kendinizin yapmasi- 1. Debriyaj kolu boşluk ayarlama civatasi
ni tavsiye etmiyoruz. Deforme 2. Debriyaj kolu boşluğu
olmuş veya çatlamiş bir janti
mutlaka değiştirtin. Debriyaj kolu boşluğu çizimde göste-
• Jant veya lastik değişimi sonra- rildiği gibi yaklaşik 10,0-15,0 mm
sinda tekerleğin balans ayari (0.39-0.59 inç) olmalidir. Debriyaj ko-
mutlaka yapilmalidir. Balansi lu boşluğunu periyodik olarak kontrol
yapilmayan bir tekerlek perfor- edin ve gerekiyorsa aşağidaki yön-
mansin düşmesine, yol hakimi- temle ayarlayin.
yetinin bozulmasina ve lastik Debriyaj kolu boşluğunu artirmak için
ömrünün kisalmasina sebep ayar civatasini (a) yönünde çevirin.
olabilir. Debriyaj kolu boşluğunu azaltmak için
• Lastik değişiminden hemen son- ayar civatasini (b) yönünde çevirin.
ra lastiğin normal yol tutuş özel-
liklerine ulaşmasi için aşiri hiz-
dan kaçinin.
6-20