Servis ve bakım
Yakıt sistemi 125
Yakıt sistemi
Yakıt deposu
Yoğunlaşmayı engellemek için yakıt deposu her çalışma
11- £S11.11.1.°1.111.1°*4 gününün sonunda günlük olarak doldurulmalıdır.
■ Yakıt tankı sağ taraftaki basamakların üstüne yerleştiril-
miştir. Yakıt tank kapağı kilidi marş anahtarı ile açılır.
■ Kapağı çıkarmadan önce etrafını iyice temizleyin.
■ Dolum esnasında yakıtı etrafa sıçratmarnaya özen göste-
rin.
■ Yakıt deposunda biriken tortuyu boşaltmak için bir tahliye
tapası bulunmaktadır. Yılda bir kere yakıt deposunu bo-
şaftın ve yıkayın.
Yakıt tank kapağı Yakıt deposu kapasitesi: 120 litre.
Doğru yakıt kalitesi için sayfa 166'ya bakın.
Yakıt filtreleri
Yakıt sisteminde bir su ayırıcı filtre, bir yakıt filtresi ve bir de
su ayırıcı hazne bulunmaktadır. Su ayırıcı hazne, yakıt filtre-.
sine entegredir. Hem filtre/su ayırıcısı ve hem de iç filtre mo-
tor bölmesinde makinanın sağ tarafına yerleştirilmiştir.
Su ayırıcı filtrenin değiştirilmesi
Su ayırım filtreyi her 1000 saatte bir değiştirin.
Makinayı 1 nolu servis pozisyonuna alın, sayfa 111'e bakın.
Uygun bir kapta toplayarak yakıtın dökülmesini engelle-
yin.
1 Tahliye nipelini (D) açarak su ayırıcı filtre (B) içindeki tüm
yakıtı boşaltın.
2 Bir filtre kelepçesi kullanarak su ayırıcı filtreyi sökün.
3 Su ayırıcısı haznesini (C) su ayırıcı filtreden sökün.
4 Su ayırıcısını yeni bir filtreye takın.
5 Su ayırıcı filtreyi takın. Filtreyi takarken elle sıkın.
Suyun tahliye edilmesi
Suyu her 250 saatte bir boşaltın.
Makinayı 1 nolu bakım pozisyonuna alın, sayfa 111'e bakın.
Uygun bir kapta toplayarak yakıtın dökülmesini engelle-
yin.
Su ayırıcı filtre 1 Tahliye nipeline (D) bir hortum takın.
A El besleme bombası
2 Tahliye nipelini gevşetin.
B Su ayırıcı filtre
3 El pompasıyla (A), su ayırıcısında bulunan suyun tamamı
C Su ayırıcı haznesi
tahliye edilene kadar pompalayın.
D Tahliye nipeli
4 Tahliye nipelini sıkın ve hortumu sökün.