Servis ve bakım
134 Elektrik sistemi
Akünün şarj edilmesi
AUYARI!
Aküler şarj edildiğinde patlayıcı bir oksijen ve hidrojen
karışımı oluşur. Kısa devre, açık alev veya kıvılcım son
derece etkili bir patiamaya yol açabilir. Şarj klipslerini
ayırmadan önce şarj akımın' her zaman kapatın. Akü, ka-
palı bir mekanda şarj edilecekse havalandırmanın iyi ya-
pılması gerekir.
ÖNEMLI! Akü elektroliti aşındırıcı sülfürik asit içerir.
Elektrolitin cilde temas etmesi halinde, derhal temizlen-
mesi gerekir. Sabun ve bol su ile yıkayın.
Elektrolitin göze veya vücudun herhangi bir bölgesine
sıçraması halinde ilk tedbir olarak bol su ile yıkaym, ar-
dından vakit kaybetmeden doktora başvurun.
Takviye akü ile çalıştırma
AUYARI!
Akım dengesizliği sebebiyle aküler patlayabilir ve yara-
lanmalara neden olabilir. Bu, tam dolu bir akü, boşalmış
bir aküye bağlandığında meydana gelir.
Takviye aktisünün ya da diğer herhangi bir güç kaynağı-
nın makinaya takılmış olan aküyle aynı voltaja sahip olup
olmadığını kontrol edin.
1 Vites değiştirme kolunu ve ileri/geri yön levyesini boş ko-
numa getirin.
2 Ataçmanları yere indirin. Takviye akü ile çalışmaya baş-
larken makina etrafında kimsenin olmadığından emin
olun.
3 Park trenini devreye sokun.
4 Takviye akülerinin veya başka bir güç kaynağının stan-
dart aküyle aynı voltaja sahip olduğundan emin olun.
5 Kablolar' standart aküden asla ayırmayın.
6 Takviye aküsündeki (+)'yı, mevcut akünün (+)'sına bağ-
layın.
7 Takviye aküsü üzerindeki (-)'yi makina şasesine bağla-
yın.
8 Kabindeki marş anahtarı ile motoru çalıştırın.
9 Motor çaiıştığında, makina şasesi ve takviye aküsünün
negatif H terminali arasındaki bağlantıyı sökün. Ardın-
dan, pozitif (+) terminaller arasındaki bağlantıyı sökün.
10 Akü terminallerinin yalıtım kapaklarını yerine takın.