Genel bilgiler
Arka aks diferansiyel kilidini
Arka aks diferansiyel kilidi asla stabilize yollarda kullanılmamalıdır.
• Yüksek hızda (bir sinyal sesi duyulur ve gös-
terge tablosundaki sembol F-i yanıp söner).
• Arka aks diferansiyel kilidinin mekanik blo-
kajlar “diş üstünde diş” şeklindeyse (gösterge ta-
blosundaki sembol F-i yanıp söner).
Diferansiyel kilidi açılmaz veya kapatılmazsa,
ayağınızı gazdan çekin ve direksiyonu mümkün
olduğunca az hareket ettirerek düz gidin.
Arka aks diferansiyel kilidi ile ilgili genel
uyarılar
Bir virajın geçilmesinde virajın dışındaki te-
kerlek virajın içindeki tekerleğe göre daha büyük
Șek. 47 Ön göğüste arka aks diferansiyel kilidini bir yol mesafesi kat eder. Bundan dolayı tekerle-
açmaya veya kapatmaya yarayan düğme. klerde oluşan dönüş farkı bir diferansiyel dişli-
siyle arka aksta dengelenir.
Arka aks diferansiyel kilidi 45 km/saatin Arka aks diferansiyel kilidi29) arka tekerlekler
altındaki hızlarda devreye sokulabilir. arasında hiçbir dönüş farkı olmayacak şekilde
Gösterge tablosundaki ~ş kontrol lambası, arka akstaki tekerlekleri sabit şekilde birbirleri
arka aks diferansiyel kilidinin açık ile bağlar.
olduğunu gösterir. Arka aks diferansiyel kilidi 29) arazide, yumuşak
zeminde veya rampaları çıkarken daha iyi yol
Arka aks diferansiyel kilidinin almanızı sağlar.
açılması veya kapatılması
– 45 km/saatten daha yavaş sürün.
UYARI!
– Arka aks diferansiyel kilidini açmak
veya kapatmak için gösterge tablosundaki Diferansiyel kilidi takılmışken direksiyonla
manevra hakimiyeti çok sınırlıdır. Bu durum
28) düğmeye ⇒ şek. 47 basın ⇒ . ise kazalara ve yararlanmalara neden olabilir.
Ön göğüsteki düğmeye basılarak arka aks difer- • Tüm bilgileri ve uyarıları mutlaka okuyun
ansiyel kilidi önceden seçilir. Esas işlem (yani di- ⇒ sayfa 68, “Diferansiyel kilidi ne zaman dev-
feransiyel kilidinin devreye sokulması veya reye sokulmamalıdır?”
kapatılması) gecikerek gerçekleşir. Diferansiyel
kilidi açıkken ESP ⇒ sayfa 65 kapalıdır. Diferan- Not
siyel kilidi kapalıysa, ESP tekrar devreye girer. • Arka aks diferansiyel kilidi bir virajlı yol
Arka aks diferansiyel kilidi aşağıdaki durumlarda esnasında devre dışı bırakılırsa, bu kendisini
devreye sokulamaz: küçük bir silkmeyle belli eder. Bunun nedeni
tahrik demetindeki çözülmüş gerilimlerdir. Bu
• Arka tekerlekler arasında çok büyük devir durum normaldir ve araçta bir arıza olduğu
farkı varsa. anlamına gelmez.
• Tahrik grubuna çok yüklenilmişse. • Arka aks diferansiyel kilidi takılıyken bir virajı
döndüğünüzde lastikler taban döşemesine “sür-
28) Özel donanım
29) Özel donanım
Püf noktaları ve bakım 67
Genel Bilgiler, Multivan, Caravelle ve Transporter, 291.551.TSR.77, 05/2008