Genel bilgiler
Tekerlekler
Genel
Tekerleklerde hasarın önlenmesi yol tutuşu, gürültü ve aşınma açısından op-
timum özellikler sağlanır.
– Kaldırımların ve benzeri engellerin üze-
rinden çok yavaş ve mümkün olduğunca Cıvatalarla sabitlenmi$ jant çemberine sahip
dik açıyla geçin. jantlar42)
Cıvatalarla sabitlenmiş çemberli hafif metal
– Lastiklerinizin yağ, gres ve yakıtla jantlar bir çok yapı parçasından oluşur. Bu yapı
temasını önleyin. parçaları özel cıvatalar ve özel bir yöntemle bir-
– Lastiklerinizi düzenli olarak hasarlara birlerine sabitlenmiştir. Böylece tekerleğin fonk-
siyonu, sızdırmazlığı, güvenliği ve düzgün dön-
karşı kontrol edin (darbe alma, kesilme, mesi sağlanmıştır. Bu nedenle hasarlı jantlar
çatlak ve çıkıntı). Lastik profilindeki ya- değiştirilmelidir ve kesinlikle tarafınızdan
bancı cisimleri çıkartın. onarılmamalı veya dağıtılmamalıdır ⇒ .
Eastiklerin muhafaza edilmesi Cıvatalarla sabitlenmi$ süs elemanlarına sahip
jantlar42)
– Tekrar monte ederken dönüş yönünü
Hafif metal jantlar kendinden emniyetli cıvata-
unutmamak için söktüğünüz tekerlekleri
larla janta monte edilmiş olan değiştirilebilir süs
işaretleyin. elemanları ile donatılmıştır. Hasarlı bir süs
– Sökülen tekerlek ve lastikleri daima elemanını değiştirmek istediğinizde bir Yetkili
soğuk, kuru ve mümkün olduğunca Servise başvurmalısınız.
karanlık ortamlarda saklayın.
UYARI!
– Bir janta monte edilmemişse lastikleri Yeni lastikler ilk 500 km'de henüz optimum
dikey konumda bırakın. yol tutuşuna sahip değildir. Bu nedenle aracı
dikkatli sürün – Kaza tehlikesi!
Yeni lastikler
• Alıştırılmamış ve aşınmış lastikler op-
Yeni lastikler alıştırılmalıdır ⇒ sayfa 73. timum yol tutuşuna ve fren etkisine sahip
Yapısal özellikleri ve profil tasarımı nedeniyle değildir.
yeni lastiklerin profil derinlikleri, modeline ve • Kesinlikle hasarlı lastiklerle sürüş
üreticisine göre farklılık gösterebilir. yapmayın – Kaza tehlikesi! Hasarlı lastiklerle
sürüş yapmak lastiklerin patlamasına, kaza-
Görünmeyen hasarlar lara ve yaralanmalara neden olabilir.
Lastik ve jantların hasar gördüğü genellikle ilk • Bir lastik hasarlıysa veya aşınma gösterge-
anda fark edilmez. Olağandışı titreşimler veya sine kadar aşınmışsa kullanmayın. Hasarlı
aracın bir tarafa doğru çekmesi, bir lastik
veya aşınmış lastikleri tamamen değiştirin.
hasarını işaret ediyor olabilir. Lastikler en kısa
sürede bir Yetkili Servis tarafından kontrol edil- • Cıvatalarla sabitlenmiş çemberli jantlarda
melidir. kesinlikle cıvata bağlantılarını gevşetmeyin -
Kaza tehlikesi!
Yönlü lastikler • Altı yıldan eski olan lastikleri sadece acil
Yönlü lastiklerde lastik yanağı oklarla işaret- durumda kullanın ve çok dikkatli olun.
lenmiştir. Bu gösterilen dönüş yönüne uyun. • “Öncesini” bilmediğiniz jantları veya lasti-
Böylece su üzerinde kızaklama (Aquaplaning), kleri kullanmayın. Kullanılmış lastik ve teker-
42) Özel donanım
124 Kontroller ve dolum
Genel Bilgiler, Multivan, Caravelle ve Transporter, 291.551.TSR.77, 05/2008