Genel bilgiler
UYARI! Devamı UYARI! Devamı
nesindeki fren hidroliği seviyesi çok düşüktür dolayı arka tekerlekler frenleme esnasında ol-
veya fren sisteminde bir arıza söz konusudur - dukça hızlı bir şekilde bloke olabilir. Bu
Kaza Tehlikesi! Aracı durdurun ve yola devam durum muhtemelen aracın arkasının
etmeyin. Yetkili Servisten yardım isteyin. kaymasına neden olacaktır – Savrulma tehli-
• O Fren sistemi uyarı lambası, ~ ABS kon- kesi! Bir sonraki Yetkili Servise kadar dikkat-
trol lambasıyla birlikte yanarsa, ABS fonk- lice sürün ve arızaya burada baktırın.
siyonu devre dışı kalmış olabilir. Bundan
Şu araçlar için geçerli: Fren asistanına sahip
Fren asistanı (BAS)
Fren asistanı (BAS) sadece motor çalışırken dev-
reye girer. UYARI!
Acil bir durumda çoğu otomobil sürücüsü Hızınızı her zaman hava, yol ve trafik
zamanında fren yapar fakat maksimum fren koşullarına göre ayarlayın. Emniyet en üst dü-
basıncını sağlamaz. Bu yüzden frenleme me- zeyde sunulmuş olmasına rağmen siz, em-
safesi gerektiğinden daha uzun olur! niyet ile ilgili hiçbir konuda risk almayın –
Kaza tehlikesi!
Fren yardımcısı burada devreye girer: Fren
• Aracı hızlı kullanıyorsanız, önünüzdeki
pedalına çok hızlı basarsanız bu hareketiniz fren
yardımcısı tarafından bir acil durum olarak aracı yakın takip ediyorsanız veya yol kaygan
ya da ıslaksa kaza riski artar. Yüksek kaza riski
algılanır. ABS'nin hızlı ve etkili bir şekilde aktif
fren asistanı tarafından da düşürülemez!
hale geçmesi için ve frenleme mesafesinin
kısalması için fren asistanı kısa süre içinde tam • Fren asistanı fizik kuralları sınırını
fren basıncı oluşturur ve fren pedalındaki aşamaz; kaygan veya ıslak zemin, fren asistanı
boşluğu azaltır. mevcut olsa bile tehlikelidir!
Fren pedalı üzerindeki baskıyı azaltmayın, aksi • Araç üzerinde uygun olmayan çalışmalar
takdirde fren asistanı, fren pedalından ayağınızı veya değişiklikler yapılması (örneğin mo-
çektiğiniz anda kendiliğinden tekrar devre dışı torda, fren sisteminde, yürüyen aksamda veya
kalır. farklı tekerlek ve lastik kombinasyonu) ABS,
BAS, EDS, ASR ve ESP sistemlerinin fonk-
siyonlarına çok etki eder ve bunların verimini
yüksek oranda olumsuz etkiler ⇒ sayfa 101,
“Onarımlar ve teknik değişiklikler”.
Antiblokaj sistemi (ABS)
Antiblokaj sistemi, tekerleklerin frenleme esnasında kilitlenmesini önler.
Antiblokaj sistemi (ABS) sadece kontak açıkken olarak çıkan sesten anlaşılabilir. Böylece sürücü
çalışır ve aracın aktif sürüş güvenliğinin olarak tekerleklerin en az birinin bloke olma
artışında önemli rol oynar. ihtimali olduğunu ve ABS'nin devrede olduğunu
anlamış olursunuz. Bu bölgede ABS'nin en
ABS'nin çalıșma șekli uygun ayarlamayı sunabilmesi için fren pedalını
Tekerleklerden birinin kendi çevresindeki dönüş basılı tutmalısınız - kesinlikle “pompalamayın”.
hızı, aracın genel hızına oranla düşükse ve bloke
olma ihtimali varsa, bu tekerlek üzerindeki fren Kaygan zemin üzerinde yapılan tam frenlemede
tekerlekler kilitlenmediğinden direksiyon haki-
etkisi azaltılır. Bu ayarlama işlemi fren pedalının
miyetiniz devam eder.
titreşime benzer hareketinden ve buna bağlı
Püf noktaları ve bakım 63
Genel Bilgiler, Multivan, Caravelle ve Transporter, 291.551.TSR.77, 05/2008