Kitapçık 3.2 Sürü;
UYARI! Devamı UYARI! Devamı
• Karın ardında saklı tehlikeler ekstrem • Bundan dolayı sürüş tarzınızı ve hızınızı
hava koşulları altında kazaya, ağır yaralanma- her zaman arazi ve hava koşullarına uygun
lara veya aracın yolda kalmasına neden ola- olarak ayarlayın.
bilir.
Dik arazide sürü;
Burada geçerli olan parola şudur: Çok yavaş, hızlı değil!
Yoku; ve ini;lerin geçilmesi Bir rampada çıkı;ında yolda
– Bir çıkışı veya inişi geçmeden önce kalırsanız
aracı durdurun, araçtan inin ve durumu – Bir yokuşta asla dönmeye çalışmayın.
gözden geçirin:
– Motor durduğunda ayak frenine basın
– Mesafeyi yürüyün ve zeminin sertliğini ve motoru yeniden çalıştırın.
kontrol edin ve engellere veya diğer gizli
tehlikelere dikkat edin. – Geri vitese takın ve düz şekilde geri
gidin.
– Çıkış bitiminden sonra yolun nasıl
olduğuna bakın. – Hızınızı sabit tutmak için ayak frenini
kullanın.
– Offroad modunu25) açın ⇒ sayfa 20.
Rampa a;ağı sürü;
– Yamaç yukarı veya aşağı, yavaş ve düz
bir yol izleyerek ilerleyin. – Offroad modunu25) açın ⇒ sayfa 20.
– Yamaçta asla durmaya veya dönmeye – Dik rampaları aşağı doğru birinci vi-
çalışmayın. teste veya ilk sürüş kademesinde “tipt-
ronik” inin, bu şekilde ramapa iniş asi-
– Motorun durmasına müsaade etmeyin. atanını en iyi şekilde kullanabilirsiniz.
Rampa yukarı sürü; – Kontrolü kaybetmemeniz için ayak
– Bir dağ rampasını çıkmadan önce diğer frenini temkinli şekilde kullanın.
tarafın nasıl olduğunu kontrol edin. – Şayet mümkün ve tehlikesizse, düşme
Rampa yukarı çıkıyorsanız, araç gökyü- çizgisi boyunca düz gidin (maksimum
züne doğrudur ve aracın önünde ne iniş).
olduğunu göremezsiniz.
– Vites değiştirmeyin veya vitesi boşa
– Offroad modunu25) açın ⇒ sayfa 20. atmayın.
– Rampayı çıkarken vites büyütmeyin Rampa yukarı sürü;
veya küçültmeyin.
Çok fazla gaz verildiğinde tekerlekler patinaj ya-
– Rampayı aşmak için ne kadar gaz gere- pabilir. Ancak az gaz verirseniz de, motoru dur-
kiyorsa o kadar gaz verin. durabilirsiniz.
25) Özel donanım
Arazide 65