Kitapçık 3.1 Kontroller ve donanım
buğulanmasını önlemek için soğutma siste-
UYARI! Devamı
minin (kompresör) açılmasını öneririz. Bunun
olabilir. Bundan dolayı kazalar ve yaralan- için AC tuşuna basın. Tuştaki kontrol lambası
malar meydana gelebilir. yanmalıdır.
• Fan seviyesi araç hızına bağlı olarak gereksiz
Not
gürültünün önlenmesi için otomatik olarak
• Soğutma kompresörü kapalıyken emilen dış ayarlanır.
havanın nemi alınmaz. Camların
Şu araçlar için geçerli: Klimatronik sisteme sahip
Manuel mod
Manuel modda hava sıcaklığını, hava miktarını ve hava dağıtımını kendiniz be-
lirleyebilirsiniz.
Șek. 122 Orta konsolda: Klimatronik kullanım öğeleri.
Manuel modun açılması +16° C'nin (+61° F) altında bir sıcaklık değeri
seçildiğinde göstergede LO görünür. Sistem
– ⇒ şek. 122 A3 ila tuşlarından birine
maksimum soğutma gücü ile çalışır, sıcaklık
A10
ayarlanmaz.
AUTO tuşundaki kontrol lambası söner.
+29,5° C'nin (+86° F) üzerinde bir sıcaklık değeri
seçildiğinde göstergede HI görünür. Sistem mak-
Manuel modun kapatılması
simum ısıtma gücü ile çalışır, sıcaklık ayar-
– Manuel modu kapatmak ve otomatik lanmaz.
modu açmak için AUTO tuşuna basın
Fan
⇒ sayfa 124.
Fan, fan ayar düğmesi ile hassas kademelerde
A10ayarlanabilir. Aracın içine her zaman temiz hava
Sıcaklık
gelmesi için fan sürekli olarak en az en düşük ka-
Aracın sol ve sağ tarafı için ayrı sıcaklık düğme-
demede çalıştırılmalıdır. Fan 0 konumuna geti-
leri vardır. Ayarlanan sıcaklık, ilgili düğmenin
rildiğinde, klimatronik kapatılır. Kontrol lambası
üst kısmında gösterilir. İç mekan sıcaklığı +16° C
OFF yanar.
(+61° F) ile +29,5° C (+86° F) arasında ayarlana-
bilir. Burada sıcaklık, dışarıdaki hava koşullarına Hava dağıtımı
bağlı olarak biraz yüksek veya biraz düşük ola- , ve tuşları ile hava dağıtımı ayarlana-
;d n ~
bilen yaklaşık bir değerdedir.
bilir. Fonksiyon açıldığında ilgili tuşun içinde bir
Klima 125