Kitapçık 3.2 Sürüș
UYARI! Devamı Dikkat!
• Hızınızı ve sürüş şeklinizi her zaman yol, • Aracın zeminden yüksekliğine her zaman
arazi, trafik ve hava koşullarına göre dikkat edin. Araç yere oturduğu zaman ağır
ayarlayın. şekilde hasar görebilir ve manevra yapamaz hale
• Çalılıkları, rampaları veya uçurum gelir.
kenarlarını yüksek hızla geçmeyin. Bu durum • Arazide asla deposu neredeyse boş bir araçla
aracın havaya kalkmasına, bu da direksiyon sürüş yapmayın. Motorun yakıt beslemesi kesi-
ve araç üzerindeki kontrolünüzü kaybetme- lebilir ve katalitik konvertör zarar görebilir.
nize neden olabilir. • Arazide sürüş yaparken yarım debriyaj
• Araç kalkarsa direksiyonu düz tutun. Te- yapmayın veya ayağınızı debriyaj pedalının
kerlekler yolla temas anında sağa veya sola çe- üstüne koymayın. Düz olmayan arazide kazara
vrilmişlerse, araç devrilebilir. debriyaja basabilir ve araç üzerindeki kon-
• Kumlu veya kaygan zemin üzerinde iler- trolünüzü yitirebilirsiniz. Ayrıca motor ile
lemek amacıyla tekerleklerin altına taş, şanzıman arasındaki güç bağlantısı kaybolur.
çalılık, odun parçaları veya başka nesneler Ayrıca yarım debriyajla yapılan sürüşler debriyaj
konduğunda, aracın önünde ve arkasında hiç balatasının hızlı bir şekilde aşınmasına neden
kimse bulunmamalıdır. Dönen tekerleklerden olabilir.
dolayı bu nesneler tehlikeli “silahlara”
dönüşebilir – Hayati tehlike! Not
• Arazide asla deposu neredeyse boş bir Özellikle zorlu arazi koşullarında yakıt tüketimi,
araçla sürüş yapmayın. Engebelerin üze- sıradan yollara göre daha yüksek olabilir. Yol-
rinden geçerken, eğimli konumda ve rampa culuğa başlamadan önce yakıt tüketiminin
aşağı veya rampa yukarı gidiyorsanız, motora yüksek olacağını hesaba katın; sonraki benzin
yakıt akışı kesilebilir. Motor durabilir, bunun istasyonu uzakta olabilir.
sonucunda zor bir sürüş manevrasında araç
üzerindeki kontrolü kaybedebilirsiniz.
Vitesi doğru değiștirmek
Nasıl vites değiştirileceği araziye bağlıdır. Doğru vitesin seçilmesi sizin güvenli
şekilde yol almanıza yardımcı olur.
Özellikle arazi hakkında yeterli deneyime sahip Düz șanzıman
değilseniz, zor bir bölümü geçmeden önce aracı • Zor bir arazide sürüş yaparken asla debriyaja
durdurmak ve hangi vitesin uygun olacağını basmayın veya vites değiştirmeyin. Lastiklerin
düşünmek en iyisidir. Bu sayede hangi arazi zor hareket etmesinden dolayı debriyaj pedalı
şartlarında hangi vitesin uygun olduğunu öğre- basılıyken araç (örneğin çamurda, kumda veya
nebilirsiniz. rampada) durabilir. Bu şartlar altında aracın
Temelde geçerli olanlar: kaldırılması çok zor olabilir veya mümkün
olmaz.
• Doğru viteste veya doğru seçilmiş sürüş ka-
demesinde büyük ölçüde motorun frenleme et- • Aşırı dik inişlerde veya yokuşlarda birinci
kisi kullanıldığı için, rampa inişlerinde aracın veya ikinci vitese takın.
fren pedalıyla yavaşlatılması en aza indirgenir. • Yumuşak veya kaygan zeminlerde uygun hız
• Daima gerektiği kadar gaz verin. Aşırı de- ile ve buraya uygun en yüksek viteste sürüş
recede hızlanan bir aracın tekerlekleri patinaj yapın.
yapabilir ve bu, araç üzerindeki kontrolün kay- Otomatik șanzıman
bolmasına neden olabilir. • Normal düz arazi yollarında D vites kolu ko-
numunu seçin.
62 Arazide