Kitapçık 3.3 Püf noktaları ve bakım
UYARI! Devamı UYARI! Devamı
• Cıvatalarla sabitlenmiş çemberli jantlarda • “Öncesini” bilmediğiniz jantları veya lasti-
kesinlikle cıvata bağlantılarını gevşetmeyin - kleri kullanmayın. Kullanılmış lastik ve teker-
Kaza tehlikesi! lekler, hasarlar görünmese dahi hasarlı ola-
• Altı yıldan eski olan lastikleri sadece acil bilir. Bu durum araç üzerindeki kontrolünüzü
durumda kullanın ve çok dikkatli olun. kaybetmenize ve kazalara neden olabilir.
• Sürüş sırasında alışılmamış titreşimler
veya aracın tek tarafa çektiğini tespit eder-
seniz aracı hemen durdurun ve lastikleri ha-
sara karşı kontrol edin.
Şu araçlar için geçerli: Lastik kontrol göstergesine sahip
Lastik kontrol göstergesi (!.)
Lastik kontrol göstergesi, ABS sensörlerinin yardımıyla devri ve böylece her bir te-
kerleğin dönüş çevresini hesaplar.
• Kar zincirleri monte edilmişse,
• Yedek tekerlek monte edilmişse,
• Akslardan birinde bir tekerlek değişti-
rilmişse.
Lastik basıncının ayarlanması
Lastik basınçlarının değiştirilmesinden sonra ya
da bir veya birçok tekerleğin değiştirilmesinden
sonra – örn. ön lastiklerin arkaya geçirilmesi de
dahil – kontak açıkken bir onay sinyali duyulana
kadar lastik kontrol göstergesinin tuşu ⇒ şek. 19
basılı tutulmalıdır.
Tekerleklere aşırı yüklenilmesi durumunda
Șek. 19 Orta konsoldan kesit: Lastik kontrol göster- (örneğin römork kullanımında veya fazla yük)
gesi tuşu. lastik basıncı tavsiye edilen tam yük basıncına
(depo kapağının iç tarafındaki etikete bakın)
Donanıma bağlı olarak butonların konumu yükseltilmelidir. Lastik kontrol göstergesi
şekilde ⇒ şek. 19 gösterilenden farklılık göstere- tuşuna basılarak yeni dolum basıncı onaylanır.
bilir. CI) lastik kontrol göstergesi yandığında
Lastik kontrol göstergesi, ABS sensörlerinin • Bir lastiğin basıncı, sürücü tarafından ayar-
yardımıyla devri ve böylece her bir tekerleğin lanan lastik basıncına göre oldukça düşmüşse,
dönüş çevresini hesaplar. Bir tekerleğin dönüş lastik kontrol göstergesi yanar ⇒ .
çevresinde değişim olduğunda bu lastik kontrol • Ancak bir sistem arızası da söz konusu ola-
göstergesi (j) ile görüntülenir. Lastiğin aşınması bilir. Lastik basıncı doğruyken kontak kapatılıp
şu durumlarda değişebilir: tekrar açıldığında veya ⇒ şek. 19 tuşuna
• Lastik basıncı çok düşükse, basıldığında kontrol lambası hâlâ yanıyorsa bir
• Lastikte yapısal hasar varsa sistem arızası söz konusudur. En yakın Yetkili
Servise başvurun.
• Araç tek taraflı yüklenmişse,
• Bir aks üzerindeki tekerleklere daha fazla Ayrıca gösterge tablosu ekranında sizi bilgilen-
yüklenmişse (örn. römork modunda), diren veya gerekli davranışları talep eden bir
mesaj görüntülenebilir.
Kontroller ve dolum 57