Kitapçık 3.3 Püf noktaları ve bakım
UYARI! Devamı UYARI! Devamı
• Akü asidi aşırı derecede tahriş edicidir. Bağlantı kabloları asla birbirleriyle değiştiril-
Koruyucu eldiven ve gözlük takın. Aküyü de- memelidir – Kabloların yanma tehlikesi!
virmeyin, gaz tahliye deliklerinden asit çıka- • Donmuş veya yeni çözülmüş olan bir akü
bilir. Gözünüze asit sıçradığında gözünüzü bir asla şarj edilmemelidir – Patlama ve ciltte
dakika boyunca bol su ile durulayın. Sonra tahriş tehlikesi! Akü bir kez donmuşsa değişti-
vakit kaybetmeden bir doktora başvurun. Cil- rilmelidir. Boş olan bir akü 0° C sıcaklıkta bile
dinize veya giysinize asit sıçradığında etki- donabilir.
lenen bölgeyi sabun çözeltisi ile nötralize edin • Hasarlı aküleri kesinlikle kullanmayın –
ve bol su ile durulayın. Asit yutmuşsanız vakit Patlama tehlikesi! Hasarlı olan aküyü derhal
kaybetmeden bir doktora başvurun. yenileyin.
• Ateş, kıvılcım, açık ışık bulundurmak ve si- • Aküyü kesinlikle açmayın – Ciltte tahriş ve
gara içmek yasaktır. Kablolardan, elektrikli ci- patlama tehlikesi!
hazlardan ve elektrostatik yük boşalmasından
dolayı oluşabilecek kıvılcımlardan kaçının.
Akü kutuplarını asla kısa bağlamayın. Yüksek Dikkat!
enerjili kıvılcımlardan dolayı yaralanma teh- • Kontak açıkken veya motor çalışırken aracın
likesi. akü kutup başlarını asla çıkarmayın; aksi tak-
• Akülerin şarj edilmesi sırasında yüksek dirde elektrik sistemi veya elektronik yapı par-
oranda patlayıcı olan bir gaz karışımı oluşur. çaları zarar görür.
Aküyü sadece iyi havalandırılmış mekanlarda • Akü muhafazasını UV ışınlarından korumak
şarj edin. için aracın aküsünü uzun süre direkt güneş ışığı
• Aküyü merkezi elektrikten ayırırken önce- altında bırakmayın.
likle eksi kablosunu ve daha sonra pozitif kab- • Akünün “donmasını” ve bu nedenle zarar
losunu çıkarın. görmesini önlemek için aracı uzun süre kul-
• Akü kutup başlarını tekrar bağlamadan lanmadığınızda aküyü korunaklı bir yerde
önce elektrik tüketen tüm aksamları kapatın. muhafaza edin.
Önce artı kutbu, sonra eksi kutbu bağlayın.
Uyarı lambası, Alternatör~
Uyarı lambası alternatörde bir arıza olup olmadığını gösterir.
~ uyarı lambası kontak açılırken yanar. Motor Ayrıca gösterge tablosu ekranında sizi bilgilen-
çalıştıktan sonra tekrar sönmelidir. diren veya gerekli davranışları talep eden bir
Seyir esnasında F uyarı lambası yanarsa, aracın mesaj görüntülenebilir.
aküsü artık alternatör tarafından şarj edilme-
mektedir. Elektrik sistemini kontrol ettirmek UYARI!
için en kısa süre içerisinde bir Yetkili Servise Yanan uyarı lambalarını ve bununla ilgili
başvurun. açıklamalar ile uyarı niteliğindeki bilgileri
Bu arada akü boşalmaya devam edeceğinden, dikkate almadığınız takdirde bu durum, ya-
Yetkili Servise giderken kullanılması acil ol- ralanmalara veya aracın hasar görmesine yol
mayan tüm elektrik tüketicileri kapatılmalıdır. açabilir.
52 Kontroller ve dolum