Kitapçık 3.2 Sürü;
Şu araçlar için geçerli: Otomatik şanzımana sahip
Vites kolu kilidi
P veya N konumundaki vites kolu kilidi, kazara bir sürüş kademesine geçilmesini
ve bundan dolayı aracınızın hareket etmesini önler.
– Fren pedalına basarak bu konumda
tutun ve bu esnada vites kolunun so-
lundaki kilit tuşuna basın ⇒ şek. 4.
Kontağın açılmasıyla bazı araç modellerinde
gösterge tablosunun ekranında l9 kontrol
lambası ve ayrıca şu bilgi metni görünür:
Vites kolu kilidi sadece araç sabitken veya 5
km/saatin altındaki hızlarda etkilidir. Yüksek
hızlarda bu kilit N konumunda otomatik olarak
devre dışı bırakılır.
N konumu üzerinden yapılan seri vites değiştir-
melerde (örneğin R konumundan D konumuna)
Șek. 4 Orta konsoldan kesit: Otomatik şanzıman vites kolu kilitlenmez. Bu şekilde, örneğin ça-
vites kolu. mura saplanmış bir aracın “ileri geri hareket et-
tirilerek” kurtulması sağlanır. Fren pedalına
Vites kolu kilidi aşağıdaki gibi açılır: basılmamış ise, vites kolu bir saniyeden daha
fazla N konumunda bulunursa, vites kolu kilidi
– Kontağı açın. devreye girer.
Şu araçlar için geçerli: Otomatik şanzımana sahip
Otomatikle sürü;
İleri vitesler otomatik olarak büyültülür veya küçültülür.
Motorun çalı;tırılması
– Vites kolu P veya N konumunda bu-
lunduğunda motoru çalıştırın. Diğer
uyarılar için bakınız ⇒ sayfa 4, “Motorun
çalıştırılması ve durdurulması”.
Sürü;
– Fren pedalına basın ve basılı tutun.
– Kilit tuşunu (vites kolundaki sol tuş)
⇒ şek. 5 basılı tutun, bir sürüş kademesi
seçin (R, D veya S). Hafif bir silkme hisse-
Șek. 5 Orta konsoldan kesit: Otomatik şanzıman dilir.
vites kolu. – Kilit tuşunu bırakın ve şanzımanın vi-
tesi takması için kısa bir süre bekleyin
(hafif bir silkme hissedilir).
Çalı;tırma ve sürü; 9