Kitapçık 3.2 Sürü;
temde bir arıza olduğu ve otomatik şanzımanın durumlarda geri vitese geçiş yapamazsınız. Oto-
ya da çift kavramalı DSG® şanzımanın11) acil matik şanzıman veya çift kavramalı DSG ®
durum programında çalıştığı anlaşılır. Çift kav- şanzıman11) en kısa zamanda Yetkili Serviste
ramalı şanzımanda DSG®11) bundan böyle bazı kontrol ettirilmelidir.
Şu araçlar için geçerli: Otomatik şanzıman veya çift kavramalı DSG şanzımana sahip
Kick-down düzeneği
Kick-down düzeneği maksimum hızlanma sağlar.
Gaz pedalına tam olarak bastığınızda aracı tam UYARI! Devamı
olarak hızlandırmak için şanzımanın otomatik
aksamı, hıza ve motor devrine bağlı olarak bir bolmasına ve ciddi yaralanmalara neden ola-
küçük vitese geçer. bilir.
Kick-down basılı haldeyken izin verilen mak- • Özellikle kaygan zeminlerde Kick-down
simum motor devrine ulaşılır ulaşılmaz, bir son- fonksiyonunu kullanırken dikkatli olun. Ani
raki yüksek vitese geçilir. hızlanmalar yol tutuşunun azalmasına ve
yoldan çıkmaya neden olabilir.
UYARI! • Sadece trafiğin, yolun ve havanın durumu
uygunsa Kick-down fonksiyonunu kullanın.
Kaygan zeminler üzerinde yapılan hızlan-
malar araç üzerindeki hakimiyetin kay-
Şu araçlar için geçerli: Dizel partikül filtresine sahip 77 kW TDI dizel motor - BlueMotion
Vites önerisi
Araç seyir halindeyken gösterge tablosunun ekranında, yakıt tasarrufu sağlayan
bir vites için öneri gösterilecektir.
Șek. 13 Gösterge tablosunun ekranındaki vites önerileri: AA Seçili vites iyi; AB Bir yüksek vitese geçme önerisi;
AC Bir küçük vitese geçme önerisi.
Seçili vites iyi olduğunda yakıt tasarrufu yapıla- anki hızda yakıt tüketimini azaltmak için seçil-
bilir. Bu yüzden araç seyir halindeyken gösterge mesi gereken vites için bir öneri gösterilir. Siz
tablosu ekranının alt bölümünde (⇒ şek. 13), o
16 Çalı;tırma ve sürü;