Kitapçık 3.2 Sürü;
.. ..
Rodaj
Motorun rodajı
Yeni motor ilk 1500 km'de alıştırılmalıdır.
1000 kilometreye kadar Motor çalıştırıldıktan sonraki ilk saatlerde tüm
hareketli yapı parçaları birbirine adapte olana
– En yüksek hızın 3/4'ünü aşmayın. kadar yüksek bir iç sürtünme oluşur.
– Tam gaz vermeyin.
Çevre Notu
– Yüksek devirlerden kaçının. Yeni motorda rodaj işlemi uygulandığında mo-
– Römork takmayın. torun hem ömrü artar hem de yağ tüketimi
düşürülür.
1000 ila 1500 kilometre
– Sürüş performansını yavaşça tam hıza
veya en yüksek motor devrine çıkartın.
Lastiklerin ve fren balatalarının alı;tırılması
Yeni lastikler ilk 500 km'de, yeni fren balataları ilk 200 ila 300 km'de dikkatli
kullanılmalıdır.
İlk 200 ila 300 km'de yeni fren balatalarından UYARI! Devamı
dolayı az olan frenleme etkisini, fren pedalına
kuvvetlice basarak dengeleyebilirsiniz. Yeni ba- tehlikesi! İlk 500 km'de bu noktayı göz önünde
latalara sahip bir araçta yapılan tam frenlemede, bulundurarak aracınızı dikkatli kullanın.
normal fren balatalarına göre frenleme yolu • Yeni fren balataları önce “alıştırılmalıdır”
biraz daha uzun olabilir. ve ilk 200 ila 300 km'de henüz optimal sür-
tünme kuvvetine sahip değildir. Biraz az olan
UYARI! frenleme kuvvetini, fren pedalına kuvvetlice
basarak dengeleyebilirsiniz. Bu nokta sonra
Yeni lastikler ve yeni fren balataları yapılacak fren balatası değişiminde de geçer-
başlangıçta henüz yeterli yol tutuşuna ve sür- lidir.
tünme kuvvetine sahip değildir. • Başka araçları yakın mesafeden takip et-
• Yeni lastikler henüz yeterli yol tutuşuna meyin veya kendinizi ani fren manevrasını ge-
sahip olmadıklarından alıştırılmalıdır - Kaza rektirecek durumlara sokmayın. Özellikle de
yeni lastikler ve yeni fren balataları henüz
alışmamışsa - Kaza tehlikesi!
Sürü; ve çevre 53