Kitapçık 3.1 Kontroller ve donanım
ısıtması birkaç dakikalığına açık kalır ve açılır. Otomatik modla ilgili bilgilere dikkat
ardından otomatik olarak kapanır. edin ⇒ sayfa 132.
Düğmeye tekrar basıldığında bu süreden A15 Sağ taraf sıcaklık düğmesi ⇒ sayfa 132.
önce kapatılabilir.
A8 ~ tuşu – Arka cam rezistansı. Arka cam rezi- UYARI!
stansı yalnızca motor çalışırken çalışır.
Çalışmaya başlamasından yaklaşık 10 da- Tüm camlarda görüş koşullarının kötü olması
kika sonra ısıtma işlemi otomatik olarak kaza ve yaralanma riskini artırır.
kapatılır. Düğmeye tekrar basarak süresi • Trafiğin güvenliği açısından, camların kar,
dolmadan kapatılabilir. buz ve buğudan arındırılması önemlidir.
A9 Sol taraf sıcaklık düğmesi ⇒ sayfa 132. Ancak bundan sonra net bir görüş sağlanabilir
A10 Fan düğmesi ⇒ sayfa 133. • Camların buğu ve buzlanmasının gideril-
A11 DUAL veya tuşu ı_n mesinin yanında, ısıtma ile havalandırma
− DUAL tuşu – Tuştaki kontrol lambası kontrol sisteminin doğru olarak
yandığında sürücü ve ön yolcu tarafı için kullanılmasının bilinmesi gerekir.
farklı sıcaklıklar ayarlanabilir. Tuşa • Hava devridaim modunda aracın içine
basıldığında – kontrol lambası söner – temiz hava girmez. Soğutma sistemi
sürücü tarafının sıcaklık ayarı ön yolcu kapalıyken hava devridaim modunda camlar
tarafına da aktarılır. Tuşa yeniden hızlı şekilde buğu tutabilir ve dışarıyı iyi göre-
basıldığında veya ön yolcu sıcaklık mezsiniz - Kaza tehlikesi!
düğmesi çalıştırıldığında, tekrar her ikiA15 • Hava devridaim moduna gerek
tarafta farklı sıcaklıklar ayarlanabilir. duymadığınızda devridaimi her zaman kapalı
Tuştaki kontrol lambası tekrar yanar. Ek tutun.
kaloriferli (bağımsız kalorifer) araçlar:
AUTO A13 tuşu tanımını dikkate alın. UYARI!
− tuşu – Çabuk ısıtma tuşu73)
ı_n⇒ sayfa 137. İç mekanda kullanılmış veya kalitesiz hava
olması sürücünün hızlı şekilde yorulmasına
A12 OFF tuşu – Klimatronik sistemin açılması ve ve konsantrasyonunun bozulmasına neden
kapatılması ⇒ sayfa 133. Sistem kapalıyken olabilir. Bundan dolayı kazalar ve yaralan-
tuşta bir kontrol lambası yanar. malar meydana gelebilir.
A13 AUTO tuşu - Otomatik sıcaklık, fan ve hava
dağıtımı ayarı ⇒ sayfa 132. Ek kaloriferli73)
(bağımsız kalorifer) ve DUAL tuşu olmayan Not
araçlar için geçerlidir: Tuşa iki saniyeden • Genel bilgileri dikkate alın ⇒ sayfa 136.
daha uzun basılırsa, sürücü tarafındaki • Donanımına göre tuşların düzeni farklı ola-
ayarlar ön yolcu tarafı için de geçerli olur. bilir. Ancak tuşların yazısı aynıdır.
A14 AC tuşu – Soğutma sisteminin (kompresör) • Soğutma sisteminin açılması ve kapatılması
açılması ve kapatılması. AC tuşundaki kon- dizel motorlarda veya artık ısısı zayıf motorlarda
trol lambası yandığında soğutma sistemi ek kaloriferin73) (bağımsız kalorifer) ve motor
ısınma önlemlerinin74) işletim durumunu
etkilemez.
74) Ülkeye bağlı donanım
Klima 131