Kitapçık 3.3 Püf noktaları ve bakım
Cıvatalarla sabitlenmiş süs elemanlarına sahip UYARI! Devamı
jantlar27)
basınçlı lastikler daha fazla yıpranır. Bu
Hafif metal jantlar kendinden emniyetli cıvata- şekilde lastik hasarına neden olacak kadar
larla janta monte edilmiş olan değiştirilebilir süs aşırı ısınır.
elemanları ile donatılmıştır. Hasarlı bir süs
elemanını değiştirmek istediğinizde bir Yetkili • Bir lastik hasarlıysa veya aşınma gösterge-
Servise başvurmalısınız. sine kadar aşınmışsa kullanmayın. Hasarlı
veya aşınmış lastikleri tamamen değiştirin.
UYARI! • Cıvatalarla sabitlenmiş çemberli jantlarda
kesinlikle cıvata bağlantılarını gevşetmeyin -
Yeni lastikler ilk 500 km'de henüz optimum Kaza tehlikesi!
yol tutuşuna sahip değildir. Bu nedenle aracı
dikkatli sürün – Kaza tehlikesi! • Altı yıldan eski olan lastikleri sadece acil
durumda kullanın ve çok dikkatli olun.
• Alıştırılmamış ve aşınmış lastikler op-
timum yol tutuşuna ve fren etkisine sahip • “Öncesini” bilmediğiniz jantları veya lasti-
değildir. kleri kullanmayın. Kullanılmış lastik ve teker-
lekler, hasarlar görünmese dahi hasarlı ola-
• Kesinlikle hasarlı lastiklerle sürüş bilir. Bu durum araç üzerindeki kontrolünüzü
yapmayın – Kaza tehlikesi! Hasarlı lastiklerle kaybetmenize ve kazalara neden olabilir.
sürüş yapmak lastiklerin patlamasına, kaza-
lara ve yaralanmalara neden olabilir. • Sürüş sırasında alışılmamış titreşimler
veya aracın tek tarafa çektiğini tespit eder-
• Belirtilmiş olan lastik basınç değerlerine seniz aracı hemen durdurun ve lastikleri ha-
mutlaka uyun – Kaza tehlikesi! Sürekli olarak sara karşı kontrol edin.
yüksek hızlarda sürüş yapıldığında düşük
Şu araçlar için geçerli: Lastik kontrol göstergesine sahip
Lastik kontrol göstergesi (!.)
Lastik kontrol göstergesi, ABS sensörlerinin yardımıyla devri ve böylece her bir te-
kerleğin dönüş çevresini hesaplar.
göstergesi (j) ile görüntülenir. Lastiğin aşınması
şu durumlarda değişebilir:
• Lastik basıncı çok düşükse,
• Lastikte yapısal hasar varsa,
• Araç tek taraflı yüklenmişse,
• Bir aks üzerindeki tekerleklere daha fazla
yüklenmişse (örn. römork modunda),
• Kar zincirleri monte edilmişse,
• Yedek tekerlek monte edilmişse,
• Akslardan birinde bir tekerlek değişti-
rilmişse.
Șek. 20 Orta konsol kesiti: Lastik kontrol göstergesi Lastik basıncının ayarlanması
tuşu. Lastik basınçlarının değiştirilmesinden sonra ya
da bir veya birçok tekerleğin değiştirilmesinden
Lastik kontrol göstergesi, ABS sensörlerinin sonra - örn. ön lastiklerin arkaya geçirilmesi de
yardımıyla devri ve böylece her bir tekerleğin dahil- kontak açıkken bir onay sinyali duyulana
dönüş çevresini hesaplar. Bir tekerleğin dönüş kadar lastik kontrol göstergesinin tuşu ⇒ şek. 20
çevresinde değişim olduğunda bu lastik kontrol basılı tutulmalıdır.
Kontroller ve dolum 57